Балансировочные валы

Из-за чего это произошло не понимаю , но вот слушайте грустную историю. Может кому пригодится. ������
В сервисе решили заменить балансировочный вал. На мой вопрос почему он сломался ответили, что из-за вибрации. Ну ладно они же профи меняйте... (А при обрыве шестерни сразу же выгнало все масло из двигателя. Я только заметил что лампочка давления загорелась и заглушил) Вместе с валом поменяли ремень ГРМ, ремень балансиров. Все собрали, завели. Работает все отлично. (За работу взяли 24500 ₽+з/ч 16500 вышло) Ну да ладно, лишь бы работало.....Да не тут то было. Проехал 300 км ситуация повторяется: МКАД, лужа масла под машиной, притащили обратно в тот же сервис. Разобрали опять обломился тот же вал. Эти ребята начинают думать, что к чему. Я поехал в сервис где занимаются именно портерами. Тут ребята говорят не ставить ремень на балансиры и обещают счастье. Приехал к своим решили ремень на балансиры не ставить. Собрали, завели все работает немного жестковато, но не критично. Опять выставляют счёт 24100, начал ругаться, сошлись на 13000. Уехал..... И не проехал 10 км. Пипец!!!! Застучал, оборвало шатун ну и пробил блок. ������������������������ Вот и конец истории... В сервисе плечами пожимают, типа мы не в курсе что так бывает. Типа двигатель два раза без масла работал, масленное голодание и все такое, мы тут вообще не при чем. А сука давление масла механическим дочкином так померить никто не догадался. Вот так. Ищу теперь блок цилиндров. Все поплакался.

Печальная история Полистайте ЗДЕСЬ может дешевле будет.

Продаю движок портер, тнвд, турбина, генератор, головка, коленвал, блок, могу снять и продать отдельно 8962970766 шесть