проблема с акпп портер 2

и кстати то что вы предлагаете 5 ступ,а на аналогичном портере у меня 6 ступ.

По АКПП ничего не могу подсказать - никогда с ними не сталкивался, но наслышан что они доставляют много гемора и дорогие в обслуживании и ремонте.



А кстати на 6-ти ступке передачи должны быть короче чем на 5-ти ступке. Некоторые почему то ошибочно думают что 6-ти ступка яко бы по их странному мнению более скоростная - видимо вы того же мнения, но хочу вас разочаровать. Дело в том что у 5-ти ступ. КПП прямая передача 4-я и 5-я ускоренная а у 6-ти ступ. КПП 5-я прямая и 6-я ускоренная, и если посмотреть характеристики а именно передаточные числа 5-ти и 6-ти ступ. КПП, то у обоих вариантов передаточные числа прямой (на то она и прямая - коеффициент =1) и ускоренной одинаковы. Могу это доказать на примере 5-ти и 6-ти ступ. КПП у Mitsubishi Canter, смотрите и сравнивайте ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ - разницу в пару единиц десятых можно не учитывать, а сотых тем более.

у меня на портере того же года на мкпп 6 передач.там первая передача как бы тяговая и я ей пользуюсь только когда груженный изрядно или начинаешь трогаться на крутом подъеме .да и в черте города до 6 передачи редко доходишь.