Установка датчика турбины!

Какой нафиг датчик ?! Всё намного проще, но занятие это пустое и никчемное. Смотри ЗДЕСЬ
Не знаю сколько дует твоя турбина, но думаю не ошибёшься если найдёшь манометр на два Бара.

Ты немного не понял) я хочу сбоку на стойку вывести датчик, что бы он постоянно замерял давления. Где и как его лучше запитать у турбины?

на коллекторе впускном явно есть шланчики какие, резать шланг, ставить тройник

Не знаю как на Портере а у меня на Hyundai HD78 на впускном коллекторе только патрубок от интеркулера. Всё намного проще - на турбокомпрессоре от улитки компрессора идёт шланг на пневмопривод регулятора наддува, вот туда врезается тройник и выводится шланг в кабину (и подлючается к манометру), смотри на фото. Только не пойму зачем тебе это надо ? Нужно смотреть на дорогу а двигатель надо чувствовать - ты же не смотришь на спидометр или тахометр чтобы каждую передачу включать при определённой скорости и оборотах )))

Спасибо за инфу, завтра еще раз гляну как там идет. Для чего мне это нужно еще сам непонял, но как минимум видеть что турбина жива) А вообще размещу их вместе с вольтметром на стойке типо "гончий портер" Вот что-то наподобе этого)

Однако манометр показывающий давление наддува не является показателем того жива или нет турбина. Если прозевать момент когда турбина погонит масло то можно двигатель угробить а дуть она будет до последнего, пока не заклинит или её вал пополам не лопнет - такое бывает. Так что это всё понты и какое то неправильное самоуспокоение.