Не горят контрольные лампы, не заводится Портер.

Из за сигнализации вполне возможно, было такое у одного коллеги на Hyundai HD78, и марка авто в данном случае роли не играет. Для начала надо проверять цепь подключения сигнализации. Возможно проблема в контактной группе замка зажигания или проблема с релюшками, надо их проверять - снимать и прозванивать их обмотки а так же проверить приходит ли плюс на обмотку и на замыкающий контакт реле. Не знаю разбираются ли наши хёндаевские релюшки, пока не приходилось с ними заморачиваться а если разбираются то можно проверить замыкающие контакты на предмет подгорания. И ещё, предохранитель в цепи реле (если туда не прикладывал руки чайник) должен стоять по схеме после замыкающих контактов реле т.е. на один контакт (речь идёт о контактах реле которые замыкают цепь а не о контактах катушки реле) приходит плюс и по идее он приходит с общего силового предохранителя а с другого контакта на который плюс приходит при срабатывании реле провод должен идти на предохранитель питающей цепи. Проще говоря надо проверить приходит ли плюс на катушку реле и есть ли масса на другом контакте катушки реле а так же приходит ли плюс на замыкающий контакт реле и есть ли этот плюс при срабатывании реле на выходе т.е. на один контакт приходит плюс а при срабатывании реле он должен появиться на другом контакте. Может сумбурно написал, но как смог, думаю смысл будет в общих чертах понятен.

Всё, спасибо, разобрался. Сегодня снял торпеду. Оказалось, блок сигналки съехал со своего места и повис на проводах, вот один проводок и выскочил. Вставил на место, всё заработало. Завтра закреплю блок и соберу всё.