Hyundai Porter

У нас 3 портера (покупались поэтапно),пробег самой старой чуть более 22000. Пока ничего плохого сказать не могу. Единственная проблема - это найти нормального дилера в Москве для прохождения ТО и текущего ремонта... Сменили уже трех: один хуже другого... Если кто-нибудь может порекомендовать официальный сервис в ВАО, буду очень признателен.

у нас Портер, впечатления превосходные!!! кондер и ГУР - сказка, ход шикарный, нагрузок не чувствует. По поводу прохождения планового ТО мы решили, что гарантия все равно это кидалово, решили сами проходить в сервисе рядом с работой. После обкатки 2000 км купил масло синтетику liqui moly 6л и в мост тоже ликви моли синт 2л ( не пожалел, от души в общем) и масляный фильтр ( вышло 2800 руб все) , ну и заменить это стало 700 рэ. итого 3500руб. По плановому ТО запись за 2-3 дня, в неудобное время и неудобное место, поскольку гарантийный сервисов мало по Москве, выходит 5200. Вроде как еще и сэкономили и масло синтетику влили, а не минералку как там. Планируем в том же духе действовать и далее по сервисной книжке, заполнять галочки тут дело скорее в уверенности и экономии времени, оно дороже.
Если есть какая-либо информация по запчастям, с удовольствием бы получил от вас, да и сам поделюсь, как найду, они все равно пригодятся рано или поздно.

Соглашусь с Вами. Сервис в Москве на портер ужасный...а гарантия полная фикция...Цен на ТО не помню, но в последний раз при прохождении ТО-20000 сменили передние колодки(типа до следующего ТО не протянут), причем даже не спросив, просто поставили перед фактом, и выставили счет на 5000 руб!!!! У нас на новой Камри замена колодок на 4 колеса у дилера стоила 9000руб... Еще на одной из машин после пуска двигателя слышен характерное потрескивание рыле под рулем...На очередном ТО электрики протестировали каким-то прибором, который выдал ошибку рыле зажигания, они сказали, что нужно менять, пришел мастер и говорит:
- В движении глохнет?
Водитель:
- Нет.
- Ну значит все ОК, так и катайтесь...

Короче, даже на сайте ТагАЗа можно убедиться, что их гарантия-разводняк!!! Стоит только внимательно прочесть

Напрашивается вывод: проще самим загонять в сервисы и чинить, либо проходить плановое ТО.
А уж про колодки это вообще разводилово чистой воды ))

Кстати, давайте поделимся впечатлениями о грузоподъемности Портера и последствиями, если таковые были ))
Сегодня, после обкатки, пробег 2300 км (будка- мебельный фургон). загрузил на паллет весом, общей сложностью, брутто 1050 кг. Впереди нас еще двое сидело по 110 кг веса ) итого: около 1300 кг. Итог: летели отлично, вес почти не чувствуется, за расходом не следил, иногда на кочках прослеживался звук трения задних колес об пластиковые подкрылки Ну это было первое, так сказать, крещение Портера.
Ну что, кто сколько возил, последствия, поделитесь впечатлениями...

Ну это нормально...но больше лучше не грузить...рессоры-неудачные:прогибаются и обратно не выпрямляются...При покупке первого портера нас в сервисе развели на большую будку(12 кубов)... (Ни в коем случае этого не делайте!!! Ставьте только родную 9-кубовую)...Как следствие установки нестандартной будки, грузчики визуально не оценили вес груза и загрузили около 2 тонн...Машина простояла всю ночь.Утром мы пришли, видим, что машина просто "сидит" на земле, заставили половину выгружать, ну и т.д. Короче говоря, рессоры так и не пришли в первоначальное состояние, ну выпрямились немного, конечно, но не до конца....Поэтому надо стараться грузить не больше тонны(в кузов, кол-во пассажиров значения особого не имеют).
Еще о недостатках 12-кубовой будки:
Сильно трясет на неровной дороге, даже при незначительных неровностях;
Совершенно нет обзора в зеркалах(пришлось их поменять на газелевские);
Задние фонари и номер оказываются очень глубоко под будкой и затрудняется видимость едущему вслед автотранспорту...
Но это все мелочи....главное, что объем практически нельзя использовать, разве что для объемного и легкого груза...

да, 2 тонны жестковато все-таки )) сочувствую. У нас будка стандартная мебельная легкая маде ин Софрино, качество сборки более менее устраивает, обзор хороший, парковать задом так же легко, как и легковую. Вопросик, сколько литров ест на 100 км дополнительно при включенном кондиционере не знаете?

Не знаю, у нас все без кондея) А так жрет мало, точно не засекали, но бака хватает надолго

Никто не посоветует специализированный сервис, где могут сделать квалифицированный кузовной ремонт на Портере после ДТП?

неа, к сожалению не в курсе. Один вопрос по портеру. Не знаете, почему все время замасливается колпачек передних колес, это в центре колеса? откуда там масло сифонит, или что это вообще?

Как обьяснили в сервисе, у корейских машин есть особенность: технологическое отверстие в пыльнике шаровых, через которое закачивается масло. Так вот из того же отверстия сочатся излишки масла.

а вообще, кто присутствовал на первом и втором ТО??? неужели там только масло меняют?

Да, с фильтром

тогда это чистой воды развод, как и страховая. Т.е. берут кучу лишних денег, а потом, в случае поломки, правда часто это получается, что поломка была из-за "неправильной эксплуатации транспортного средства", из накопленных денег и чинят авто. А в чем прикол ТО?

Ну типа, чтоб гарантия не пропала...Конечно - разводняк. Так не только в Hyundai , у всех дилеров иномарок. Люди терпят на всякий случай...машина новая, необкатанная-вдруг что-нибудь произойдет с движком или коробкой...Вот и попадаешь на дорогостоящий ремонт, а так по гарантии бесплатно починят...ну конечно, кровушки при этом попьют , но все же... Если быть уверенным, что ничего подобного не случится, можно точно насрать на гарантию и обслуживаться самому в любимом сервисе. В любом случае плановое ТО и текущий ремонт обойдется дешевле, чем у дилеров...

Нужна электрическая схема и книжка на Hyyundai Porter.

123: это спрос, или предложение?

кстати, если надо потом продать машину, то можно в сервисной книжке все самому вписать и найти друга с печатью, либо печать своей фирмы влепить, типа ТО все проходила и все

"Хёнде Ком Транс" (ш.Энтузиастов, 23) - самый отстойный дилер Hyundai!!!!!
Никогда, ни при каких обстоятельствах, что бы не случилось - НЕ ОБСЛУЖИВАЙТЕСЬ ТАМ!!!

Они нам делали кузовной ремонт после ДТП...Более похабной работы я не видел...и содрали за это такие бабки!!! Независимая экспертиза оценила в 3 раза дешевле. Лучше чинить у дяди Васи в гараже и насрать на их гарантию, которая гроша ломанного не стоит!!!

P.S. Кстати, ранее я описывал случай с заменой колодок. Так это тоже было там!!!

Могу помочь с ремонтом и То если Вас наберется машин 5-7 будут хорошие скидки.Все реально есть варианты по сотрудничеству.

А в каком примерно районе и о ком идет речь(в смысле дилер или просто специализируются по портерам)?
У нас только 3 машины.

Волоколамка 89.по Хундаям не дилер,хотя все что нужно есть.Вобщем если что то по крайней мере адекватно и обсуждаемо.Приезжай обсудим.8 919 778 55 65 Сергей.

подскажите, (кто сам подключал магнитолу) какие провода к чему идут (в колодке)?

я уже не помню, но там вроде все стандартно: красный, желтый +, черный-земля, остальные 4 на колонки....

может кто-нибудь помнит, как подключить магнитолу?

1 (син-корич) - ?
2 (черный) - ?
3 - - -
4 (черн-корич) - правый динамик "-"
5 зеленый - левый динамик "-"
6 - - -
7 - - -
8 (красн-черн) -
9 (розовый) - ?
10 - - -
11 (желтый) - правый динам "+"
12 - - -
13 (желтый) - лев. динам "+"
14 - - -
15 (черн) - черный - ?

Подожди ,я отдал электрику твое письмо ,щас попробуем помочь.Перезвони 8 919 778 55 65
Сергей

может кто-нибудь помнит, как подключить магнитолу?

1 (син-корич) подсветка магнитолы
2 (черный) - масса подсветки ( не зад)
3 - - -
4 (черн-корич) - правый динамик "-"
5 зеленый - левый динамик "-"
6 - - -
7 - - -
8 (красн-черн) + 12 при ключе
9 (розовый) - +12 постоянный
10 - - -
11 (желтый) - правый динам "+"
12 - - -
13 (желтый) - лев. динам "+"
14 - - -
15 (черн) - черный - масса
Лучше проверь сначала все контролькой корейцы сам понимаешь с цветами не очень

Starex, благодарю за помощь! попробую утром подключить

Подскажите, между отопителем и воздуховодами в торпеде должен быть переходник, если да, то как он называется?

А то после работ, произведенных по восстановлению после ДТП "ХендеКомТранс", заметил, что печка дует только вниз...Разобрал торпеду и увидел, что верхнее отвестие печки и над ним вход воздуховода торпеды, а между ними ничего нет...
P.S. Кстати, половины саморезов недосчитался, и нашел перебитый провод, из-за которорого сигнализация не работала...
Короче, руки бы оторвать этим мастерам на ш.Энтузиастов, дом 23.

Зачинил?

Ну что, никто не знает как называется эта хрень, которая соединяет отопитель с воздуховодами в торпеде?

1. существует ли какая-нибудь книжка по ремонту своими руками на "Porter"?

http://avtoliteratura.ru/catalog/1251.html

есть ли у кого-нибудь эл.схема на Porter?

В вышеупомянутой мною книжке есть раздел "электрооборудование", есть там пара схем, но символических, в основном, в рисунках показано, как разбирать и устранять неисправности. А что именно интересует?

Хотел бы разобраться в проводке, чтоб самостоятельно установить сигналку.

Для этого пойдет...В ней есть несколько страниц принципиальных схем с указанием цвета проводов, в общем разобраться можно...

tiga, а ты не мог бы скинуть эти схемки в электроном варианте?
а то я проехался по книжным магазинам - такой книги нет.

[email protected]

там 12 листов, сейчас пойду сканировать

Огромное спасибо, Tiga!!

да не за что!!!удачи!!!

Вот в чем проблема очень срочно нужна документация в электроном виде по ремонту Hyundai hd-78 или 72. Пойск что то не рулит. А печка накрылась и зима на носу. Глубоко уважаемые форумчани если есть ссылка на скачку, давайте ее скачаю, если есть помоги будьте так добры.

За ранее благодарю всех.

Недавно приобрел автомобиль,зима как-всегда пришла неожидано, скажите как себя ведет на стандартнои комплектуемои резине пустои,груженный и какую резину на зиму посоветуете естественно что подоступнее и подешевле. И еще есть-ли диски наши Россииские подходящие а то в салонах предлагают за 3 с лишнем тысячи.

На стандартной Омской летней резине Портер в Москве ведет себя хорошо.
Но эта резина совершенно не подготовлена ко льду,так как очень жесткая и дубовая.
А диски любые нашей размерности и с прочностью С.

Подскажите, у кого какая стоит зимняя резина , как ведет себя зимой?

Мы всю прошлую зиму прошли на родной резине...Вроде ничего, но когда гололед и снежные заносы тяжеловато... В прошлом году замучился поиском резины. В наличии были только NOKIAN, но уж больно дорогие...(мне ж 3 комплекта надо было)) Хотел Gislaved Nord Frost C, они и подходят и стоили порядка 2 с лишнем тысяч(в прошлом году!!!), но так и не нашел в Москве...

а не подскажите, где ставят "те самые рессоры" , которые тянут 2 тонны груза ? у нас 3 соседских фирмы так чудят уже

А стоит ли??? Мне кажется, нагрузка на двигатель и все остальное увеличится, в итоге больше денег потом отдашь на ремонт...У меня знакомый на Газели пришпандорил еще 2 пластины(от ЗИЛа что-ли...) и возит 3,5 тонны...Ну не знаю, по-моему так машину за пол года можно убить... А вообще я слышал, что на Портер от Газели ставят рессоры...

Скинул, лови )

Ни кто не пробовал Волжскую 14 резину ставить ? Мне говориле ставят незнаю правда или нет.

tiga скинь мне тоже на мыло эл.схемы Portera

Эл. схемы здесь:
http://photocenter.ru/photo/605475815

Скачивайте, кому нужно...

Спасибо

да незачто...
Слушайте, мне сегодня спам пришел(причем настоящий спам-с непонятного адреса, а нецеленаправленная рассылка):

Уважаемые партнеры.
Обращаем Ваше внимание на то что в нашем дилерском техцентре
коммерческой техники Hyundai проводится сезонная акция: «Подготовь свой автомобиль к зиме»:
1. Зимняя резина ведущих мировых производителей для автомобилей
Hyundai HD72 - 7,5 R16С, 7,0 R16С
Hyundai H100 Porter - 185 R14C
Скидки на камеры и шиномонтажные услуги!
2. Зимние щетки стеклоочистителя
Установка бесплатно!
3. Полный набор сезонной автохимии (США, Германия):
-Незамерзающая жидкость
-антигели для дизтоплива
-размораживатели замков и стекол и др.
4. Аккумуляторы повышенной емкости из Кореи
Установка бесплатно!
Всегда в наличии и на заказ любые запчасти для автомобилей Hyundai.
Москва, ул.Дорожная, д.3 стр.20.
Розница и опт.. Гибкая система скидок. Индивидуальный подход к клиентам.
www.hyundai-cts.ru
ООО «Хендэ КомТранс Юг»
Т./ф. (495) 229-12-13, (495) 229-12-20.
Всем обратившимся к нам до 1 января 2008г. скидка 5%

Видно не я один на них злой, многие, наверное оттуда повалили(и не мудрено), что они даже спам заказали

Не езжайте туда ни в коем случае!!! Берегите автомобиль и свои нервы!!!

спасибо тебе!
тут дело не в спаме, а в обслуживании и отношении к клиентам.
А зря Вы так на спам )) спам- это ведь та же реклама, что и по телевизору, только тут на личную почту шлют, Вы же ее можете так же удалить не читая, как и по телевизору рекламу переключить.
Кстати, не подскажите, где можно сделать сход-развал на Портере? желательно либо ЮВАО , либо уж север Москвы.

Starex знает,он мне рекомендовал, но все времени нет съездить, но это по-моему где-то на севере, лучше у него узнать

Ну что на счет резины, народ? Кто что поставил, какие есть мнения, рекомендации?

вообще не менял, дрифтовать на Портере- это круто иногда можно в сугробах забуксовать, так идеально

Ну да, меня тоже родная резина не напрягает, в субботу ехал по МКАДу 120км/ч...Единственное, на скользкую горку не взбирается...Но вот водилы начали ныть....типа невозможно ездить и т.д. и т.п. Я им говорю: "А прошлой зимой как ездили?". А они в ответ: " Да в прошлом году зимы то не было" )
Ну вот я и подумал, мож шипы какие подобрать...

Народ родной резини еть два вида одна вооще летняя , а другая позубастее. Я откатал на своём PORTERE 65.000 зимняя резина пирели и нормально.

Поставил вчера себе резину Ling Long 195/ R14 C, сразу зашиповал, пробывал в повороты входить - есть разница по сравнению с родной Матадоровской,теперь надо испытать на каком-нибудь пригорке, особенно пустым))

Привет всем! Я в октябре купил Gislaved NF 3 18514С по 2300р/шт. по сравнению с Матадоровской плюсы конечно есть , держит дорогу не плохо.

Появилась проблема с Porterом , а именно двигатель стало потрясывать , но не троит.Пробег на тот момент составлял 8 тыс.км.Мощность не потерялась,расход в норме,не дымит.На т/о не ездил все делал сам.Менял солярку,фильтры :воздушный и топливный - результата нет.Если заглушить во время трясения и завести вновь работает как часы,но стоит только чуть нажать на педаль газа опять тоже самое.При откручивании подводящей трубки к любой из четырех форсунок двигатель выравнивается.Диагностику делал у официального дилера , все датчики в норме, ошибок не выявлено, говорят вода в баке (снятие бака 1800р) .Якобы приезжали к ним Портеры и там была в этом проблема(вода), она попала в насос и ему скоро конец придет, а он стоит 80тыс. . Снимал бак сам , но воды как и ожидалось там не оказалось.Форсунки проверены.Разбирали тнвд , там все промыли и продули - он весь чистый.Собрали обратно стал работать чуть лучше , но все равно не как надо.Пока так и продолжаю ездить.ТНВД стоит ZEXEL японский с электронным регулятором оборотов , да еще про российскую сборку ремень ГРМ ездит задом на перед ,на нем тремя стрелками показано направление вращения , а его умудрились поставить наоборот.

Просто охренеть!!! Я такого еще не слышал...Мне кажется, это гарантийный случай, езжайте к дилеру-пусть исправляют...Конечно ДИЛЕРЫ ТАГАЗА попьют у Вас кровушки...Но если пробег всего 8000, значит ТО еще не делали...так что о снятии с гарантии разговоров быть не может...Если что - пишите жалобу в Таганрог...

Первое то должно было быть на 2тыс км. , пообщавщись с народом я не поехал и решил делать все сам.Сейчас пробег составляет 16 тыс. Есть подозрение , что при продаже продавцы салона знали о его неисправности т.к. сделали хорошую скидку .

Цена была 325 т.р. машина тентовая , белая кабина я им сказал что белую не хочу , они стали уламывать . Просили оставить телефон , сказали что если будете брать может еще скинут цены. Я оставил , и они позвонили на следующий день и сказали сколько вы хотите получить еще скидку?Я говорю им что бы отстали за 300 я возьму и тут СЕНСАЦИЯ - они отдают.Вот я и думаю наверняка знали про дефект.В Ё- бурге заезжал в одну компанию по дизелям , меня туда отправили официалы.Вышел мужик с ноутбуком,подключился в разъем - смотрел ,смотрел и ни чего он сказать не может толкового.К ним видимо приезжают со старыми насосами без электроники, но что они и с ними делают я не знаю.Сказали оставляй на два дня будем искать - короче я уехал и больше у них не появлялся.Нет тут толковых мастеров.

Ну не знаю, что посоветовать...Разве, что если случайно надумаешь заглянуть в Москву, пиши )
Тут, мне сказали, есть 2 хороших сервиса: один на ш.Энтузиастов, другой где-то в районе Дмитровки

Спасибо за приглашение.

Слушай а воздух точно не сосёт. Потомучто в наших сервисах на причину несмотрят,а просто меняют целиком агрегат.

Подсоса воздуха нет.

так стоит брать Портер или нет?
может кто-нибудь перечислит недостатки и проблемы данного автомобиля!??
сам встал перед выбором: Портер или Японец года 2001-2003, уже четыре года езжу на ММС Кантер (220 тыс.км. накатал, а общий 350 тыс.км.), вроде бы доволен, но уж очень новую машину хочется)))
Хотелось бы знать пробег ваших Портеров.
Заранее благодарен)))

У нас 3 штуки , пробеги соответственно: 30, 20 и 10 тыс. Проблем с машинами пока не было никаких, были только проблемы с дилерами) Ничего, кроме масла, фильтров и колодок не меняли

Я тоже за Портер , неудобные только зеркала.

Зеркала можно поставить от Газели("новый" вариант на трубках). Я на одном поставил, уже больше года держатся. Ставятся на родные места, нужно просто втулочки подобрать для плотного прилегания к родному отверстию, я пластмассовые поставил, не помню уже от чего...

tiga нет ли у тебя схемы бортового компьютера? Не можем подключить турботаймер,машина без тахометра , а сигнализация подключается на него.

привет всем у меня такая проблема сегодня купили новенький портер и после пробега 300 км стал доноситься какойто звон из двигателя или так турбина начала звенеть если кто знает подскажите в чем проблема машина гарантийная самому лезть не хочиться зарание спасибо!

Нет, все что было в книжке, я отсканировал...а к генератору нельзя подключиться?

Так быть не должно, езжайте к дилерам и трясите их за яйца!!! Может быть только легкий свист от турбины, а звенеть точно ничего не должно...

к генератору нельзя

tiga , ты на зиму закрываешь радиатор?

Нет...а зачем? Итак нормально работает...правда в Москве прошлая и нынешняя (по крайней мере, пока что...) зимы были, мягко говоря, несуровые)...,сильных морозов не было.

сегодня я случайно засадил задом форд мондео! у мондео порвал капот поцарапал крыло вынес одну фару и помял решетку радиатора а у меня всего лишь одна задняя фара загнулась
всетоки портер крепкий автомобиль не навижу таких уродов которые в платную подезжают сзади когда сдаешь задним ходом и не видишь их в зеркала!!!!

Сочувствую....Может поставишь камеру заднего вида, они сейчас недорого стоят...

в нас инфинити влетел по касательной, у него пол бочины, у нас я не нашел ничего на будке.... может он не в нас влетел ???

Наверное, по кромке прошелся...поэтому незаметно...Слава богу, что кабину не задел

не везет мне на левый задний фанарь в него сегодня забор слегка въехал ктонибудь подскажет сколько задняя фара стоит????

кстати у кого скока портер по трассе идет и жрет соляры у меня по городу и по трассе 15 л на 100км а пустым максимум я его разогнал до 110км/ч

я разгонял до 130 , соляра летит в догонку.Если не топить 10 примерно.

У официалов все очень дорого, надо поискать альтернативных поставщиков, т.е. в магазинах, торгующими корейскими запчастями...

Я на трассе до 120 разгонялся(если спидометр не врет), был запас, но больше не стал-турбодизель все же)
Расход не засекал...но жрет немного: заправился и забыл))

Да я соглашусь с тобой это не гоночный автомобиль

на МКАДе до 140 разогнал, видать соляра хорошая попалась, да и масло лью синтетику ликви моли, запас был, да колбасило из-за будки, ща вроде обткатель кинули, будем рекорды бить

мне обтикатель не помогает надо другой побольше поставить а то этот маленький ивсеравно будка тормозит

Genocide сколько обтекатель стоит?

сегодня не подалеку от меня грузили такойже портер как и у меня во люди дадумались и будку битком набили так что он просел и еще на крышу будки 2 ряда коробок накидали я над этой картиной был в шоке! изверги (бедный портер)

Подскажите, что за хрень. Porter стал вяло разгоняться. Вроде и ТО сделал недавно (пробег 42000 км). Когда резко на педаль газа надавишь чувствуется провал и какойто стук в двигателе. Когда движок конкретно прогреешь вроде все проходит. Солярку хорошую залил.

Скорей всего с тнвд что то

сегодня мой друг поехал на портере на то1 ему поменяли масло и фильтра отехал он 200 метров от сервиса и заглох так и не завелся эти гребаные мастера ему накасячили с проводкой теперь машинка будет стоять в сервисе долго потомучто они не как не найдут причину!

брали обтекатель за 3500 под цвет кабины (синий). Заметил важное преимущество: можно маневрировать при 120-130 из ряда в ряд не ощущая никакого потока воздуха, еще если между двумя фурами попадаешь, тоже без проблем, не качает тачку а насчет экономии топлива я слышал, но не проверял на себе лично а по поводу ТО- я лично сам его прохожу, покупаю хорошее масло синтетику ликви моли и на сервис, все при тебе делают быстро

Скажите на какие моменты надо обратить при покупки годовалого или 2 летнего портера? и в каком сервисе реально проверят тех состояние двигла?

Наверное, как раз на движок и надо обратить особое внимание...Состояние движка и турбины можно проверить в каком-нибудь центре, специализирующемся на дизелях...Остальное, мне кажется, мелочи...

Спасибо tiga!

Привет всем! Хочу поделится своими впечатлениями. Взял Porter в середине октября. Сейчас пробег 8500 км, заправляюсь где попало и никаких нариканий пока нет. Резину поставил Hankook шипы, гребет только в путь. По первому снегу мотался за Владимир туда-обратно - впечатления наилучшие. Да, при обгоне мотает и парусность дает о себе знать, но управляемость на высоте и в кабине полный комфорт. За день работы никакой усталости ни в спине, ни в ногах. Я раньше работал на Мерседесе S-класса и моя спина за рабочий день уставала больше. Через неделю планирую поехать на 2-е ТО. На данный момент: 1) Непонятные провалы при сбрасывании газа при движении на передачи (дерганья), тоже при нажатиии на газ. 2) Безбожно дребезжит пассажирское сидение. 3) В левой двери перекосилось стекло-закрыл с трудом, хотя не курю и стеклом не пользуюсь.4) При резком нажатии на тормоза машину тащит в право.
1-е ТО делал в Печатниках (Акцент авто)-уроды редкие. На 2-е планирую ехать на Каширку. Расскажу, чем дело закончится. Ну а в общем-впечатления от машины на высоте. Надеюсь, что дальше мое мнение не изменится...

КУДА НА КАШИРКУ ????

Каширское ш., 61. У меня на Севастопольском в автосалоне Акцент Авто механик работает знакомый, обещал замолвить словечко, чтобы все по уму сделали. Эти конторы обе из под ТД Тагаза.

Не знаю, я так и не нашел в Москве нормальных дилеров ТагАЗа... А на Севастопольском как? В смысле нормально акцент обслуживают? Сам ты доволен?

Здраствуйте.
В настоящий момент стою на распутье либо устраиваться на работу по специальности либо попытаться работать на себя. В связи с этим вопрос, не расчитывал кто нибудь на какой доход можно расчитывать имея в собственности Портер с будкой. Конечно все расчёты относительны, но всё же....

Привет! Вот для Ё-бурга думаю 40-50т. можно поднять если работать с утра до вечера(другое дело что от машины останется).Я раньше занимался перевозками , но если бы сейчас опять работал бы сам на себя.

У меня так же при 300 км стал доноситься звук типа прокладка глушителя или штанов подсекает. Звук слышно когда едешь , в простое вроде нормально. (у друга такого нет - проверял) Может кто подскажет что может быть , да и прием не такой как у него.

Привет всем!
Не так давно и я пополнил ряды PORTERовчан.
Проехал 300 км.
Никаких нареканий, кроме:
1/ недостаточного обзора в зеркала заднего вида;
2/ “вынужденной привычки” простоя на холостом ходу после проезда;
3/ покачивания и посвистывания на трассе;,
пока не обнаружил.
В виду вышеупомянутого, есть желание поставить другие зеркала (скорее всего от газели, как кто-то уже рекомендовал на этом сайте), турбо-таймер и спойлер на крышу будки.
Поделитесь пож опытом - где и как, и надо ли?

Спойлер надо обязательно - реально помогает...Мы ставили у дилеров, стоило около 6 тысяч с установкой(правда, давно это было) ). Турботаймер тоже вещь хорошая, давно хочу установить, но как-то руки не доходят...А зеркала газелевские сам ставил...Надо только купить новый вариант( как они его называют) т.е. на трубках и поставить на штатные места, ничего не высверливая...Нужно только втулочки подобрать, т.к. штатное место портера меньше газелевского, нужна какая либо прокладка). Я снизу пластиковые трубочки поставил и ничего - держаться, уже больше года... Конечно обзорность не сравнить с родными зеркалами...

Спасибо!
А самому сложно установить спойлер?
Зеркала как-то пару дней назад в Мск на портере видел на трубках прямоугольные (скорее всего газелевские) да и к ним же были ниже прикреплены круглые полусферы – вот тоже хочу себе такие.

Самому установить спойлер - вообще нет проблем, если найдешь где купить...Мы машины давно брали, тогда их у дилеров то не было, нужно было заказывать, и то только белые, цветные позже появились...У нас на последнем очень хороший спойлер( с "барашками" по бокам.Надо такой брать, его и поставить легко и машину курочить не надо...А то на двух предыдущих портерах спойлеры на болтах(причем для этих болтов сверлятся отверстия в канавке над дверью (УЖАС!!!) и как следствие вскорости начинается коррозия...

спасибо
вроде как нашел пока одну контору - что продает обтекатели http://www.forpostm.ru/price_aero.htm
осталось дело за малым - зеркала и таймер :-

там на фотке не виден способ крепления...Если будут ушки - не бери, придется кузов сверлить... Возьми с барашками, даже если дороже...Более щадящий способ установки, а поставишь резиновые прокладочки - даже царапин на кузове не будет...

А зеркала в любом автомаге есть и стоят копейки...если, конечно, хочешь простые поставить, без обогрева...(сейчас, я слышал, даже появились с обогревом и электроуправлением, но, наверняка, стоят немеряно)

Я поначалу тоже соблазнился на обогрев, но побоялся, что с гарантии снимут...Правда, потом понял, что гарантия ТагАЗа-это фикция, но потом уже было не до того))

Вообще, все, что хочешь, надо сразу ставить, пока тачка новая, отложишь на потом - руки никогда не дойдут( из личного опыта на многих машинах)))

Доброго Всем! Наконец нашел, что искал. Реально живой форум по Портеру!
Тихо, тихо копятся проблемы. Сразу не хочу вываливать. Завтра полезу сцепление регулировать, по результатам отпишусь.

Сегодня из"ипся скорости втыкать. И до этого неважно было, но сегодня.... рычаг едва не отломил. Грустно подумал - вот он первый реальный косяк. В гараже в кабине с переноской полазил... неудобно, блин, башкой в пол торчать. Вроде на месте всё.....
Упссс... под педалью холмик ледяной. Как раньше не замечал? Коврик вытащил, попробовал, включатся вроде нормально. Хоть стой, хоть падай.
Но всё равно настроился чуть подрегулировать, в пол топтать надоело, чуть отпустил, дергается.

ВСЕХ с праздником! УРА! УРА! УРА!

Поправил сцепление. Оказалось ничего сложного. Разговаривал с одним парнишкой на Портере, у него то-же похожая проблема. Думал, может врожденное. Оказалось поддается регулировке.

Во-первых снизу на кожухе, на рабочем цилиндре никаких регулировок нет. Шток и всё, без регулировочных гаек.

Во-вторых что и с толку сбило. Слева от колонки, прямо над педалью сцепления стоит некое устройство, с мощной пружиной и штоком. НО это не ГЛАВНЫЙ цилиндр. Как понял я это компенсатор усилия на педаль. Чтоб нога не уставала держать нажатую педаль!! В жизни такого не видел!
Самое главное - Главный цилиндр сцепления находится между тормозом и газом, т.е. значительно правее самой педали, справа от рулевой колонки и приводится длинным валом с рычагом на конце. Далее, как обычно, на штоке главного цилиндра вилка которая соединяется с этим рычагом.

Технология регулировки -
1. Отпустить ограничительный болт и контгайку хода педали. (ключ на 12)
2. Отпустить конргайку на штоке ГЦ (ключ 12).
3. Вывернуть/удлинить шток из вилки (у меня получилось примерно на 5мм) - пассатижи.

5. Проверить, как включается скорость (на заведенном движке ессно)
6. Затянуть конргайку на штоке, болт и конргайку на ограничителе хода педали.

Всё.

У меня сложилось впечатление, что раньше все педали были отрегулированы на одну высоту. Сейчас педаль сцепления на 2см. примерно выше остальных. Скорость врубается замечательно... мяконько так. Сказка.

Что обидно, на первом ТО просил слесарей поправить этот косячок. Так они разобраться не смогли, типа не лечится.

Сколько времени мучался, дурак. Давно надо было залезть.

Кстати из минусов Портера. Вход воздуха для печки где-то в районе бампера. Если в пробке встанешь за какой-нибудь Волгой в кабине дышать нечем. Как-то поправить можно? Никто не пробовал?

Да есть такое , еще хуже будет если ехать за Камазом

Привет, Андрей_О!
Ты просто страсти какие-то рассказываешь) У нас 3 машины(2 из них уже больше года), и не на одной ничего подобного не наблюдалось...Коробка как часы работает, так что ни о каком врожденном дефекте речи быть не может, в твоем случае 100%-заводской брак...

У нас на одном портере иногда выбивало 1-ю, дилеры сказали - особенности коробки, вы, дескать, не до конца втыкаете)) Потом на простом сервисе отремонтировали...А о таких ужасах, которые ты описываешь, даже и не слыхивали)

Насчет заслонки согласен....Думаю ничего не поделаешь, даже если умудриться каким-то образом вставить салонный фильтр - все равно не спасет, единственный выход - закрывать ее на время(не на долго, чтоб окна не запотели)

Вот, вот... и мне примерно с таким-же апломбом заявили. Типа рады помочь, НО... не судьба.
В остальном - правы наверное, так получилось, но факт сцепление было в пол. Не смертельно, но очень неприятно.

привет....пробег 35.000 со сцеплением таже проблема... затрудненное переключение.....
со стеклами..... 1 раз по гарантии приклеивали (левое), пришел конец и правому
(экспедитор курящий) надо клеить...наверное буду сам.....

постоянно закрываю заслонку если начинает вонять выхлопами....закрываю заслонку....

кстати ...у кого какая будка ????? у меня 9.5 м3....7?????????

Да... тишина. Ни у кого ничего не ломается? Кста... сколько стоит стекляшка заднего фонаря? В снег уперся , лопнул левый поворотник (круглый).

Чтобы ничего не ломалось такого не бывает.У меня появился стук сзади слева, сегодня снял амортизатор - ему пришел конец .При полном вытаскивании штока и опускании его в последующем он просто падает примерно на 5 см. ФОНАРЬ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ - 1960р цена в Ё-бурге.

Алексей, у меня то-же постукивало слева спереди, т.е. подо мной. Искал причину.... не нашел, похоже на шаровую, но началось прям с нуля. Было дело налетел на камень погнул защиту/пыльник. После этого скрежет появился на кочках, подумал все, крендец пришел, точно менять. Потом разобрался, оказалось кабина чуть качается на кочках, относительно рамы и задевает за погнутое крепление защиты. Ломиком выпрямил, скрежет пропал, а стук то-ли есть то-ли нет, перестал замечать.

За информацию спасибо, денег жалко, может заклею, ровно пополам лопнуло, одна трещина.
Амортизатор наш какой подобрать можно? Думаю и у меня скоро вылезет. На Газели сзади стоит стабилизатор, на наших нет. Груженая машина раскачивается ужас, никакие амортизаторы не удержат.

Буду брать какой стоял его номер 65300-4B700 MANDO у нас стоит примерно 1тыс.руб.Про фонарь если возможно заклей,потом если возможность будет возьмешь новый.

Привет народ! Подскажите мож у кого работа есть? Взял Портер, хотел бы работать с диспетчером. о машине- прошла около 9 тысяч, тьфу тьфу, пока без проблем особых, ток вот двери хреново закрываются когда стёкла подняты, да 2я передача включается на холодном двигателе неважно, а так всё в порядке. тел 89266017155

Да , тяжко нашему брату в Москве с работенкой. Машин таких очень много. Да ты не горюй - скоро сезон

купил Портер. 260 км. Хочу поставить турботаймер, водила наёмный. Подскажите что ставить. Заметил если быстро набирать скорость на всех передачах еле слышен тихий звон в районе двигателя. И щё кто подскажет адреса магазинов. Спасибо.

Уважаемые форумчане. Я к Вам с просьбой. Дело в том, что я хочу купить своей жене Hyundai i30 это её первая! Несколько друзей советовали, и самому очень нравиться. может оставите свои отзывы, как машинка ведет себя, какие недостатки, плюсы по сравнению с другими машинами в этой ценовой нише.
Буду очень благодарен за любую информацию!!!

Здоров, у моей сестры Kia Ceed, одноплатформенник и брат Hyundai i30, много интересного о Ceed найдеш сайтике - http://www.ceedworld.ru/

Там кстити и нашел ссылку на клуб владельцев Hyundai i30, ты что бы не ждать отзывов лучше посети этот сайтик. Там найдешь сразу много отзывов, бортовых журналов, видео и полезной инфы о машинке.
http://www.clubi30.ru/

Машины как сиамские близнецы, и при том Kia Ceed дешевле, так что есть над чем задуматься!

Всем привет. проблемка: потухла подсветка панели приборов. подскажите, какой предохранитель надо проверить? а то на блоке предохранителей все надписи по-английски .. ничё не понимаю ... какой из предохранителей отвечает за подсветку панели приборов?

Комбинация приборов предохранитель 10А (в букваре нарисован первый левый верхний)

спасиб. а по-английски какое слово написано на крышке от блока предохранителей?

а можно куда-нить переложить схемы? файл уже недоступен.

щас схожу посмотрю

cluster

значит левый верхний 10А - на крышке он обзывается как Cluster. правильно?
кстати, как его вынуть?
хватался пальцами ... ничё не получается ..

в блоке предохранителей есть зажим для вытягивания их(у меня он белого цвета) , достаешь его и вперед.

спасиб. а волшебного "букваря" у тебя нету? и электрической схемы в электронном виде ....

есть

можешь положить например на webfile.ru ?

у меня скорость плохая , давай на мыло попробую

shpunt @ gmail . com

ну как?

Алексей регион 66
Вы куда пропали?

Ну так что ? Может есть у кого положительные отзывы о СТО. У меня на этой неделе ТО 2000.

А такое бывает?

Теперь уже не знаю ...

Дим+ко мастер Баранов Леонид попробуй (только чур без пафоса ок?)

Starex
ОК.
Спасибо . Да есть такой человек , но запись аж на неделю вперед. Так что я наверное на это ТО к нему не попадаю. Очень жаль , что не задал этот вопрос раньше. С с перепробегом не хочу сталкиваться.

Да там с этим жестко.

Ладно , если это ТО не получиться , значит 10000 точно у них буду делать.

Tiga, можешь выложить на webfile.ru "электрическую" инструкцию?

у меня нет такого зажима. не нашёл.
...
и ещё вопрос. в бардачке лежала подсветка заднего номера. но как её крепить? не могу сзади найти место для подсветки.

смотря какая подсветка если штатная то под задним бортом есть отверстия

конечно штатная. только у меня фургон, а не бортовой. место для установки подсветки номера я так и не нашёл.

Shpunt
У тебя два фонарика было или один ? У меня один , я плюнул и купил рамку под номер с подсветкой за 100 р.

Я так же сделал

Эл. схемы: http://webfile.ru/1854356

спасиб большой
на Porter 2008 года подойдёт?
есть что-нить из доков в электронном виде?

не за что

tiga
Огромное СПАСИБО за схему.

tiga
А есть ещё что-нить из документации и схем по Портеру в электронном виде?

нет, но если интересует какой-нибудь раздел, могу отсканировать, только не всю книгу))

знать бы как называется книга и какие есть в ней разделы ..

http://avtoliteratura.ru/catalog/1251.html

разделы есть как в любой другой автомобильной книжке...А какие у Вас проблемы? Что именно интересует?

да проблем в принципе особых нет.
интересно, как доп иожно ли купить регулировку подсветки щика приборов? а то в этом месте заглушка. и подсветка уровень яркости не регулируется.

Об этом ничего не нашел, просто есть описание регулятора, типа вверх-увеличение яркости, вниз-уменьшение... Он называется:реостат подсветки комбинации приборов....Внешне (на рисунке) он похож на регуляторы, которые стоят на большинстве машин...Можно снять заглужку и посмотреть, может даже туда подведен разъем для него....А вообще, зачем заморачиваться, с реостатом ты сможешь только уменьшить яркость, а по-моему и так не очень ярко светится...Меня совсем не напрягает, меня напрягает, что нет индикации включения габаритов...

Подскажите пожалуйста снимается ли передняя часть кузова (типа капот)?. Если кто снимал расскажите как плз.

а не подскажет ли уважаемый Алл, есть ли на заводе телефоны или емыл, на которые отвечают.
Излагаю ситуевину: есть необходимость приобрести парочку портеров. Дилеры в россии настолько зажратые, что ни о каких вариантах экспорта слушать не хотят. а живу я в маленькой, но очень гордой стране помидории (Р. молдова). И нет никакого желания платит НДС дважды. я же не конченый лошара. Вот может с завода мне смогут помочь продать пару грузовичков, и сразу их затаможить и отправить их ко мне каким ибо транспортом. да и своим ходом готов приехать забрать. или здесь может есть какой представитель незажратого дилера?

Честно говоря, таких не встречал...Я думаю, вряд ли найдешь...А "зажратые" - это еще мягко сказано... Лучше с ТАГазом напрямую свяжись... Попробуй по этому номеру что-нибудь узнать(это автосалон при заводе):+7 (8634) 313-888

Боковинки откручиваются, а передняя панель, мне кажется, приварена...Во всяком случае, мне после ДТП ее срезали ножницами...

нашли косяк. будку (сам фургон, который на шасси стоит) на Портер поставили. но не подключили проводку! на будке не горят габариты и не горит внутренне освещение! вечером ездить невозможно. как быть? где искать провода от будки?

спасибо, друг!

в общем .. косяк устранили. слетел разъём под левым задним фонарём. там находится коммутация фургона.

а где расположен бачок тормозной системы и бачок гидравлического сцепления?

тормозной - слева сторца панели приборов , нужно снять крышку (под ней)

снять крышку чего? аа . .понял. а бачок сцепления?
...
ни у кого нет скана инструкции, где показано место расположения бачков?

позже посмотрю в букваре

в букваре не написано где он находится, я думаю что тормозной и сцепления это один и тот же бачок.

понятно. спасиб

вообще про местонахождения отдельных агрегатов не написано,только как снять и проверить.

а какой "букварь" ты используешь?

Hyunadai H100/PORTER/Grace отдал за него 700р.,по топливной аппаратуре нет почти ни чего,думаю без особой нужды нет смысла покупать.

Да, машина - Hyunadai H100/PORTER.

Здравствуйте! Так может кто подскажет, что "сикает" при наборе скорости? Набираешь обороты- "сик-сик-сик".... Кто говорит, шайба звенит, кто- глушитель, звук примерно за водителем.

если машина бортовая - скорей всего задний борт,у них это болезнь

Это не страшно , так сказали в центре (но не сказали что). У меня тоже самое , я всю голову сломал потом у людей послушал у многих тоже самое в большей или меньшей степени. Если узнаешь что это , отпишись плиз.

А что там в борту мосет издавать звук такой?

защелки борта,там слишком большие отверстия просверлины и в них получился люфт

Всем доброго времени суток, вопрос все то же ,где покупаете запчасти .ну понятно в основной своей массе машины у всех новые, но расходникито где то берете.у офицалов на все это прайс от мерса.где бы подешевле при нормальном качестве фильтра отжать?

Фильтр маслянный 1 шт. 26300-42040 170
Фильтр воздушный 1 шт. 28130-44000 250
Фильтр топливный 1 шт. 31973-44001 300
Колодки передние 1 кт. 1100
Колодки задние 1 кт. 1850
Ремнень приводной 1 шт. 300
Свеча накаливания 1 шт. 800
Комплект сцепления 1 кт. 7230
Радиатор 1 шт. 4200
Задняя рессора 1 шт. 4500

а чейного производства изделия или это чистый оригинал?

с номерами оригинал ,по производителям остального смогу уточнить после 12

Купил Портера 29.12.2007 в лизинг.6.0108 один мудак разбил мне задний левый фонарь,снял с него 10 штук!В Е-бурге фонарь стоит 1500-2000 на заказ в течении недели,жду до сих пор!Смену обкаточного масла производил так:позвонил диллеру,записался на ТО,назначили дату,попросили скинуть реквизиты предприятия,что я и сделал.Накануне мне позвонили и напомнили о дате ТО.Приехав в 8утра на сервис я узнал что надо было оплатить счет,который мне не выслали.Денег было не много(ТО стоило 8500,и это поменять масло?)В результате я уехал в командировку,чем просрал все гарантии,предупредив об этом диллера.

дурдом.и что в итоге автомобиль не гарантийный?

Не гарантийный,а что толку,что гарантия,что нет,у меня сосед в этом центре работает,классный пацан и то ни чем помоч не может,там толком сами ни чего не знают!И прокансультировать по неисправностям не могут.Но машина классная!!!!!!!!

Гарантия это такая хрень, на насос всего 20тыс. пробега, а дальше как хочешь.... а он стоит по разным данным от 40 до 138тонн.Сервиса как такового вообще нет.Никто не знает как, где и что ремонтировать, да и как ведь эти люди набраны только для того , чтобы получать деньги и ходить с умным видом, говоря про окружающих какие вы все тупые , а мы ведь эти машины продаем и делаем ТО.Про себя скажу три раза ездил у меня водитель на диагностику , но выявить причину так и не удалось - говорят менять насос целиком (всего лишь каких-то 114 тыс. деревянных ).Каждая диагностика 500р.Спрашиваем , что может быть с машиной - мастер начинает обзванивать других официалов , те говорят да хрен знает , машина импортная мы только продаем и все , ищите лицензированный сервис.Полазив в интернете дают адреса тех кто занимается дизелями в области и стране.Мы значит говорим для чего тогда Вы здесь нужны? Они молчат.Идем писать жалобу в книгу жалоб - нам ее не дают, вызывают менеджера салона , в итоге к нам подключается еще и начальник цеха ремонта от которого мы узнаем что умней их просто на свете нет и что наша машина просто не правильная.Мы просим дать нам распечатку типа сами найдем неисправность (схему тнвд) говорят - это внутренняя информация и мы ее не даем.Забегая вперед скажу что разговор закончился ни чем.Парень знакомый работает у официалов сказал , что дизелиста нет и люди просто набраны с улицы.Стендов для проверки тнвд нет, короче ни чего нет.Пишем запрос на счет запчасти на ТАГАЗ - получаем ответ:Мы получили Ваше письмо, оно зарегистрировано, под № -
Ознакомившись с Вашим письмом, сообщаем, что с этим вопросом Вам лучше обратиться
к официальному дилеру, если же Вы наши дилеры, тогда напишите свое наименование,
а я Вам предоставлю информацию где приобрести. Мы пишем что просто клиенты купившие авто в салоне.Получаем ответ:Я не зря задала Вам вопрос касательно Вашего статуса, наши официальные дилеры
работают с ООО «ТД ТагАЗ», где и заказывают все необходимые детали.
Так как Вы не являетесь официальным дилером, они не смогут Вам ни чем помочь.
У Вас в Екатеринбурге наверняка должны быть автомагазины, где можно приобрести
необходимую запчасть, попытайтесь заказать через них.

С уважением Курчакова Александра,
менеджер по работе с клиентами
Отдела сервисного обслуживания ООО «ТагАЗ
По русски это выглядит так : идите Вы .. ...
О чем еще тут говорить , они просто все зажрались.

Теперь про расходники :масляный - SK-803 (дубликат пр-ва SCT) стоит 250р., топливный SK-307(дубликат пр-ва SCT), воздушный оригинал стоит 420р.Цены по Свердл.обл. Масло ZIC стоимость 650р./6 литров.

Да парни,я даже не знаю как прокомментировать совсем все плохо.Такого давно не было слышно.По идее если машина находится на гарантии и в гарантийный период проявился дефект дилер обязан отремонтировать автомобиль.То что информацию по ремонту не выдают на руки это нормально ,так и должно быть .Так пусть хоть починят!ну что еще сказать если чем смогу помочь .....обращайтесь.

Да !!! Если у дилеров нет оборудования для диагностики..... и спецов по дизелям - ситуация удручающая . У меня кажется клапан постукивает , теперь не знаю ехать к ним или нет (может они клапана регулировать не умеют да и щупов нет : )) )
Может кто сам регулировал ?

Смотрите если кто в москве могу посоветовать сервис и мастера у дилера.Если машина гарантийная.Если нет можно к нам.Если из регионов то к сожалению только советом.

Starex
Это который Дим и Ко ? Следующее ТО к ним поеду.

Если есть возможность и познания лучше все делайте сами.

Алексей регион 66
Интересно , а опломбированна крышка головки (та что распред закрывает) ???

Внимательно изучив все что коллеги на данном форуме рассказывают,сделал некоторые выводы.
1. гарантия - чистая фикция.
2.с сервисом и запчастями все в сдадии становления,а соответственно сложностей хоть отбаваляй.
Слышал что грузоподъемность легко можно довести до 2 тонн,путем подложки рессор от волги или от чего то еще.тогда напрашивается вопрос если кто проделывал таковое и с таковой нагрузкой на авто эксплуатировал хотя бы 50 000 пробега ,как ведет себя сцепление, кардан ,мост ну все что с этим связано.на все эти агрегаты прайс не детский может находили какие то аналоги.какие еще слабые характерные места имеют место быть.
полазив в инете наткнулся на некого производителя - Mobis, позиционируются как оригинал для внутренного рынка,но и встречал информацию что кроме своего производства являются так же упаковщиками.может кто то что более конкретное знает об этом бренде?
заранее спасибо за любую информацию особенно интересует практический опыт эксплуатации.

По внешнему виду нет и теоритически думаю тоже нет.

Алексей регион 66
А не знаешь сиденья надо снимать чтобы туда подлезть ?

Можно попробовать поднять пассажирское сиденье, если не поможет тогда снимать водительское (4 болта),отцеплять ручник,откручивать кожух (несколько болтов) и вперед.

Алексей регион 66

Спасибо. Отпишусь как сделаю. Еще бы узнать в каких пределах зазоры в клапанах... ?

зазоры клапанов двигатель прогрет впускной 0,25 выпускной 0,25 холодный по 0,15

джорж
OK

Привет всем ! Ездил неоднократно по Киевке 145 км ч . Больше не идет. А сейчас почитав мнения людей задумался - как отразится на турбине ?

всем привет. сёдня папик гружёный (примерно 700кг в фургоне было) остановился на светофоре на подъёме. когда загорелся зелёный, поехал, но ... с таким трудом! обороты высокие, но скорость не набирает, еле тащится... запахло палёным сцеплением. (но педаль сцепления естесно не была нажата, ехал на 1-й передаче)
что может быть? почему в горку гружёный не едет совсем?
на любой другой машине, если невозможно в горку подняться - будут колёса на месте прокручиваться. но почему в этом случае жгётся и "прокручивается" сцепление?
так и должно быть?

У меня на каблуке (ВИС) недавно было такое, когда сцепление готовилось к отходу в мир иной (было почти гладкое).
Рецепт: замена сцепления в сборе

по гарантии поменяют?
(машин куплен в апреле 2008)

Уважаемые господа!
Помогите пжалуйста, где можно приобрести ТНВД в г.Москва,на Портер и сколько будет стоить это удовольствие????

Есть несколько вариантов насоса.перепиши номер детали и скидывай на почту [email protected]

Попробуй здесь http://www.ferio.ru/c_1_search.html

Добрый вечер !
Подскажите пожалуйста -стоит ли пересаживаться на портер с Соболя?
Начитался чего то про практически отсутствующую гарантию на Портер,стоимость ТНВД и призадумался...стоит ли его покупать, или на Собольке кататься дальше.

Решать тебе.Если для работы лично бы я на Газель не сел.

Ну а вообще , какие впечатления от машины?
Часто ломается?
Мне тут менеджер автосалона сказал , что собираются в Таганроге и качество не очень.Это действительно так?

подскажите:
надо купить в москве портер суперовый на удлинённом шасси, усиленном, с усиленными рессорами, с тентом и воротами, объёмом не менее 12 кубов.
раньше такоим торговал нижегородский "альманах" (http://www.sat52.ru/long/porter_price.html) . но у них возникли проблемы с сертификацией и продажи свернули.
на дороге таких видел. но вот где купить?
может кто что знает? подскажите!

Всем привет! Я ещё один новичёк. Машину купил недавно. Проблемы начались ещё по дороге из магазина. При переключении на четвёртую передачу рычаг упёрся. Пробовал и с перегазовками и разгонянться до разных скоростей, помогло только включение 5-й, а затем на 4-ю. Позвонил в сервис. Мне сказали коробка новая приработается. Доездил до 2тысяч. ТО сделали за 7450р. а коробку посмотреть вроде как забыли. Пришлось напомнить. Назначили новый день я приехал. Весь день проторчал там, причину так и не нашли оставили ещё на два дня. У меня сложилось мнение что они её и не ищут. Вернее ищут виновного, на кого эту проблему свалить. Ведь куда проще менять масло и фильтр, а до коробки передач наши механики ещё не созрели.

перестаньте гнать пургу.Нормальный сервис в Москве на ул Василия Петушкова 3-3 "ТИ-РЭКС-МОТОРС",но правда ездил только в одну смену.(смена Васильева) вторая смена хуже.

Всем доброго времени суток.
Моему (Грузчику) мебельный фургон ,2 года пробег 55 000, Прошлой зимой сдуло с трассы , (летняя резина + большая парустность)
2 раза кувыркнулись , жена была пристегнута я нет, у меня ушиб грудной клетки, у жены синяк от ремня.
Теперь по машине , будка в дрова на нее весь удар пришолся , лобовое стекло разбито со стороны пасажира, и блок фара(поворотник и габарит) машина легла на левый бок мое зеркало тоже кирдык, боковые стекла слетели с креплений но не разбились, перекосоебело двери.
На боку пролежал бедолага часов 5 , ни откуда ни чего не побежало , только омывайка самотеком вытекла.
Дернули тросом , вытянули на дорогу, завели и в путь.
После аварии перестал ездить на сервис как уже писали полное разводилово.
По неисправностям все тоже сцепление , и под радиатором прохудилась трубка обратки ГУР( почему то один конец металический ,а другой резиновая трубка под хомутик) , поставил резиновый шланг, старую даже не стал демонтировать хлопотно. В общем автомобиль супер если бы были адекватные сервисы вааще....

2kota
Если вас Интересует усиление рессор на портер звоните нам (топик с рекламкой в разделе портер) Добавляем лист (проектирование и подгонка размеров сделана в Мосдизайнмаше) , стоимость 1 листа 770 рублей.

2ken тут еще дело в том , какое масло вы заливаете. Как говориться может и потерпеть....

MOSDESMASH , а какое масло ты посоветуешь лить?

MOSDESMASH ,#232, добавление одного листа на сколько повысит грузоподъемность?

Значить так вместе с работой усиление рессор обходиться в 4500 (2 рессоры с комплектом установки+работа). Цена на лист рессоры к сожалению поменялась и составляеть 770 рублей за 1штуку. Грузоподъемность увеличиться на 500 кг.

если при обычных рессорах машина в горку уже не едет (сожгли сцепление когда в горку ехали, точнее ... она просто не ехала в небольшую горку даже при отпущенном сцеплении), то что будет со сцеплением, если увеличить грузоподъёмность и нагрузить ещё больше . ...

а как узнать - было исправным или нет. нагрузили машину на половину ... по дороге был небольшой подъём, со светофора тронулись на этом подъёме, сцепление после трогания полностью отпускаем - а она ревёт и еле едет ... (на сколько я знаю должны колёса буксовать при отпущенном сцеплении если забраться в горку не можешь. но тут горка была не такая большая для буксования.)
машине около 2-х мес. Портер Фургон.
к тому же сцепление не тросовое, а гидравлика.

Чесно говоря как можно спалить сцепление на новом авто я не вкурсе =) Может брак ?
а трясет когда движение начинаете ? или тупо буксует сцепление ?

Sashokk
У нас льют масло Несто (финское) 10-w40 (синтетика).
А было дело в корпоративные портеры одной компании лили масло оригинальное тойотовское (Бельгия) из железных канистр.

щас вроде этого не замечаю, не буксует, едет нормально.
была пробка на подъёме в горку ... двигался по ней, иногда играя сцеплением, чтобы не захлохнуть, постепенно продвигаясь вперёд. (ехал гружёный). потом пробка рассосалась, чуть сильнее газку (сцепление полностью отпущено), она ревёт и .. еле едет. пошёл запах палёного сцепления вроде как. ну а дальше нормально по прямой разогнался.
может диски сцепления нагрелись во время подъёа и поэтому она перестала ехать?

Вообще реально .... судя по всему пока игрался оно и нагрелось... а потом при нагреве уже сцепные свйоства не те... оно как пластелин стало...
Вообще с грузом в пробках двигаються когда впереди есть куда ехать.. гурбо говоря... Видел как ведут себя фуры в пробках ? Они же едут так медленно не потому что он быстрее не может ... он не хочет.. ему это не надо... он экономит топливо и бережет агрегаты (тормоза,коробка,сцепление) А от того что ты будешь ехать и дергаться быстрее не станет.... ну влезет впереди тебя машин 5... но это же не 2 часа времени в итоге будет.... ну минуту максимум потеряешь.

Ребят, а Портер в пробках греется?

нет

555

Всем привет, назрело два вопроса.
1- я лью в солярку костроловскую присадку-кто может это прокаментировать.
2- месяц назад сделал то у дилеров последний раз пробег 20000, теперь буду сам делать, у них спросил какое масло лить они ответили минералку, подскажите какое по лучше может можно лить!
У меня есть запчасть (передняя часть кабины) новая брал на заказ не понадобилась, может кому надо подешевле?
8-908-780-19-33 Александр, заранее благодарен

Не насилуй машину, лей лучше синтетику.

У меня п/синтетика ZIC , пока устраивает пробег 32 тыс., кастроловскую присадку лил зимой , хуже не стало, следующей тоже буду лить.

Всем привет! Есть вопрос к фуромчанам. Как долго могут держать машину на гарантийном ремонте. Отдал свою на диагностику кпп не включалась четвёртая. Жду уже 24 дня.

2 Александр Ч
Вообще-то это нонсенс ! Нормальная компания приволокла бы новую кпп из кореи или Таганрога. Проблем с корейскими запчастями не будет в России никогда. Сейчас в Питере начнут строить завод Хендай. А вообзе потребуйте информацию в какой стадии находиться ремонт. Может быть стоит отказаться от это центра ? Случайно не в КОмтрансе ?

ООО "Восток Авто" ул.Б Семёновская д.42 мои кровопийцы.

когда льешь синтетику через какой киллометраж меняешь масло.

Насколько дороже запчасти для Портера если сравнивать с Газелью

Примерно через 8-10 тыс.

По безналу работаете?

Да,они работают по безналу и НДС у них 18% на всё...Я там обслуживался, пару раз было неплохо, а на 3-й раз было настолько ужасно, что я перестал туда ездить...

А можно поподробнее, для сравнения.

может я не в тему (((((((имеется в продаже обтекатели на крышу для Hyundai Porter))) кому надо зайдите в рубрику обьявления покупаем-продаем.

Ну, первые 2-3 раза делали ТО и еще восстанавливали одну машину после ремонта "ХёндэКомТранса"(это отдельная история). Все, вроде, было нормально...И сделали все, что надо, и цены были ниже, чем у дилеров...В общем, мы были довольны... А в последний раз, и цена за ТО была какая-то запредельная, и что-то из того, что написано в сервисной книжке(не помню точно, что) не выполнили, сказали, считаем нецелесообразным, сделаем в следующий раз, и обслуживание было какое-то скотское, короче, подробностей не помню, но ездить мы туда перестали... После них еще поменяли пару сервисов, но порекомендовать, увы, никого не могу...

Сегодня на заправке видел закипевшего портера с разлившимся на землю зеленым антифризом.
Из-за чего такое может быть? Все же они греются?

Да мало ли отчего...У нас 3 портера и за 2 года ни разу не перегревались...

Рванулся обзванивать автосалоны насчет Портера, А ХРЕН - нету их В Инкоме предложили JMC 1032 - что думаете насчет этого китайца? Стоит брать или подождать полтора месяца?

У нас таже история говорят, что будут только в августе и по непроверенным данным цена уже на Портера будет выше прежней.Сами же продавцы которые торгуют Портерами и китайцами говорят что последние проигрывают по качеству.

Я бы тоже не рискнул брать китайца....Может лет через 10 они и будут "The Best" , но пока качество оставляет желать лучшего...Я слышал, Nissan хочет наладить выпуск маленьких грузовичков для российского рынка...Посмотрим, может и будет конкурент Портеру...А пока китайцы Портеру не конкуренты, не смотря на все его недостатки и российскую сборку...

Наткнулся на АВТО ру вот на такого красавца http://trucks.auto.ru/light_trucks/u...le/130234.html
МЕЧТАааа - и грузовик и пять полноценных мест. Интересно - реально есть ли такое где в продаже и как она по качеству и запчастям

День добрый. купил портер в декабре 2007го, проехал всего 10000км, после последнего ТО у меня начались проблемы с КПП, с утра пока холодная машина, нормально работает, выезжаю в город, под светофором уже с места тронуться немогу, на первую и заднюю ну никак не переключается, приходится глушить двигатель иногда, ставить на передачу, а потом заводить и трогаться с места, 2 раза в сервисе записался на диагностику, но ничего несделали, посмотрели, подергали чтото, говорят что кпп в отличном состоянии. Но всеравно непереключается, предложили за 12500 сменить сцепление мне в сервизе. теперь незнаю что делать, вроде проехал всегото 10000км, машина своя, не мучал ее, аккуратно водил. Дайте совет пожалуста! и вообще, стоитли ехать дальше на ТО? или зря деньги трачу?

Что-то странное...Могу только посоветовать не обращаться с этим к дилерам(они все м...ки), они ничего делать не будут, хотя случай явно гарантийный...Если есть нервы и время, можно, конечно, попытаться атаковать дилера...Но проще починить в другом нормальном сервисе, специализирующем на Хюндаях...Проблема решится и гарантия сохранится...Другой вопрос во-сколько обойдется сей ремонт....В любом случае надо сделать диагностику в другом(не дилерском) центре, и в зависимости от ее результатов, думать, что делать дальше...

16.07.08 Новые цены на Hyundai Porter:

Porter 2.5d MT GL A1 (борт) по цене 375 000 рублей
Porter 2.5d MT GLS A2 (борт) по цене 405 000 рублей
Porter 2.5d MT GL A7 (фургон) по цене 401 000 рублей
Porter 2.5d MT GLS A8 (фургон) по цене 431 000 рублей
*указаны рекомендованные заводом цены.
вот так вот

У меня была подобная история. 37 дней машина стояла на диагностике. Ни чего не нашли и начали менять всё по кругу. Заменили карзину сцепления за 5000р, хотя в списке негарантийных деталей только диск сцепления. Короче если полетит тнвд назовут его прокладкой и будет не гарантийный случай. Написал письмо на завод заодно спросил почему на ТО 2000КМ масло левое залили. shell helix ultra в сервисной книжке его нет в списке и оно для легковых машин мне ответили(Добрый день,
Уважаемый Александр Владимирович.
Мы получили Ваше письмо, оно зарегистрировано под № 563/08.
Ознакомившись с Вашим письмом, сообщаем, что мы обратились
к дилеру по данному вопросу для разрешения данной ситуации. Касаемо
масла, можем Вам сказать, что на станции должны заливать масла
рекомендуемых марок, но если у масла, которое Вам залили, класс качества
соответствует указанным в сервисной книжке, то данное масло подходит для
Вашего автомобиля.

С уважением Грецкая Анастасия,
Менеджер по работе с клиентами
Отдела сервисного обслуживания ООО «ТагАЗ») Если бы я сам менял масло я бы у вас не спрашивал. Так хотел я им ответить, но решил сэкономить нервы. Вообще корзина стоит 2700р остальное работа. У меня не включалась четвёртая всё остальное работало хорошо. После смены корзины лучше не стало. Я подписал им бумаги лишьбы забрать машину. Там фестиваль идиотов и лучше обойтись без них .

В очередной раз убеждаемся , что вся эта "гарантия" обычное кидалово.

Да уж...Знакомая ситуация...Общение с дилерами укорачивает жизнь!!!
Гарантия ТагАЗа - это полный бред...Поэтому не вижу смысла общаться с дилерами, платить им бешенные деньги за ТО и быть при этом оплёванным...Но найти нормальный недилерский центр, специализирующийся на Портерах, тоже не просто...

P.S. Кстати, может кто-нибудь порекомендовать хорошее местечко в Москве(желательно ВАО).

Спасибо за советы. Подскажите сервис нормальный пожалуста, куда можно машину загнать чтобы сделали?

Не знаю, сам в поиске...Близкий знакомый обслуживал свою газель в "Темп-авто" на Дмитровке, был очень доволен, но я, как узнал, что это дилер ТагАЗа, близко не хочу туда подъезжать... Из не дилеров обслуживался в "Мегасервисе" на Волоколамке и "АТТ-авто" на Сколковском ш., но особого восторга не испытал...Могу точно сказать, куда нельзя ехать:
1.ХёндеКомТранс(ш.Энтузиастов)
2.Инфопромавто(пр.Буденного)
3.Орбита моторс(ул.Авиамоторная)
Это мой своего рода черный список

Предлагаем з/ч на портер на заказ из кореи оригинал недорого ICQ481-701-856 оптовикам скидка

предлагаем з/ч на портер по наличию и на заказ оригинал из кореи 8-926358-84-72

у нас на постоянном обслуживании около 120 портеров (договорники)
все кстати еще на гарантии -но услугами официалов не пользуются (отказались наотрез)
если что обращайтесь цены небольшие (мойка покраска запчасти эвакуатор)
940 63 33 Орлайт авто(Волгоградский пр-т 32)

у всех портеров есть одна проблемма -это растяжка торосов переключения передач может в них дело если не в них то конец сцеплению -оно очень быстро выходит из строя !!!
опыт показывает что 80 процентов это износ диска

предлагаем б/у з/ч на портер в Москве 8-903-200-5331

Как немного освобожусь, пошлю к Вам одну из своих машинок кое-что починить...О впечатлениях позже поделюсь с форумчанами)

ждемс в любое время ;D

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу немного порекламироваться. Можем помочь с запчастями на портер. Раньше мы плотно занимались Hyundai Grace, тот же портер только микроавтобус. Теперь перешли на портер. За 8 лет изучили все слабости авто. Стараемся держать полный ассортимент вплоть до ручки бардачка. Цены соответсвенно в три раза дешевле чем у оффициалов. Например стекло лобовое(оригинал) вчера мужик покупал у нас за 3500, радовался, так как у оффициалов попросили 9000т.р., филтр масляный - 190р, вобщем всё недорого. С увеличением клиентов и оборота планируем ещё снижать цены. Пока в планах нет открытия автосервиса, поэтому бем рады с отрудничать с центрами по обслуживанию. Кстати на сайте есть каталог с картинками.
С Уважением Владимир, Москва,ООО "Ангара", тел. 646-99-53, сайт http://angara77.com

Добрый вечер, вот хотелось бы рассказать о чудо магазине с небольшими ценами, но они меня опередили. Раньше пользовались услугами дилера, но цены ни в какое сравнение с "АНГАРОЙ" http://angara77.com/ не идут. У нас Портер ночью обнесли, но почему то разбили оба стекла правое и лобовое так вот стекло двери встало в 1572 рубля, а лобовое 3495 рублей. У дилера 3970/8700 соответственно, по моему без установки... Делаем выводы. С Ув. "Перевозки ИЖ"

Добрый день! Может быть кто-нибудь подскажет - купили усиленные рессоры на портер (1250 кг) корейские(№55100-44520) и не можем теперь к ним найти втулки и серьги. Там где брали(мегадизель на соколе) в наличии нет - где можно их приобрести или заменить с других моделей? Зарание огромное спасибо!

По поводу гарантии и диллеров согласен со всеми - кидалово полное. Обслуживаем свой портер или сами или в "Инфокаре" на площади 3-х вокзалов - делают хорошо и цены приемлемые очень - нендавно поменяли всю переднюю подвеску(рычаги с шаровыми,амортизаторы, стойки стабилизаторов и т.д.) - за всю работу вместе со сход-развалом всего 7200р и сделали великолепно и быстро. Через недельку поеду к ним рессоры менять.

Хочу уточнить - стойки пер.стабилизаторов при замене рычагов лучше брать сразу - болты прикипаят к фтулкам и снять их затруднительно. Найти их было сложно - пришлось ехать в "Инфопромавто" и покупать там - все удовольствие в комплекте с шайбами и резиками - 700р. А все остальное брали в "Мегадизеле"- приятные цены и широкий выбор.

Точно, тоже пользовались услугами. Все есть, и дешево.

Всем привет ) Зарегился тут тока сегодня, очень рад что есть такой форум благодаря ему я достаточно узнал о том как относятся к етим городским мини-грузовичкам и про то какой у них хреновый сервис у офф-диллера.
С чего начать ) ну начну с вещей касающихся етой темы. Ситуация собственно в том что я уже давно пресмотрел портер как реально рентабельный автомобиль (скажем так, что на той работе где я работаю мне не платят много и вовремя но я свободно могу поднять руку вверх и заместо того чтобы сидеть у компа в офисе и лазить по всевозможным сайтам могу еще и заняться делом , собственно и по етому я решил преобресити се портер (твердо решил). Скожу сразу тачку беру для себя уже внес предоплату, обьездил уйму автосалонов просто огромное кол-во ( в Москве ) пришел к выводу что как как поевляется спрост соответственно растут цены на предложения имеено в тот момент когда спрос есть а предложения не хватает ( как пожже мне обьяснили что портеров выпускают 600 в месяц а якобы диллеров у нас в россии новалом так что у многих их просто щас категоричесски нехватает и соответственно если вы хатите машину в определенной комплектации она будет через 2 месяца если вы при етом хотите определенный цвет ждите хз скока. Будем ждать) там дальше отпишу што и как если к приезду машины цена измениться напишу тут диллера и все косяки ну пока что нет необходимости.

p.s. машину беру для себя так что заказал в полной комплектации.
И еще раз спс за то что етот сайт существует

!!!!!!!!!!!!немного не в тему ???-может кому нужен новый обтекатель на портер H- 100 Цена 3200руб( крепление -барашки входит в комплект,цвет-белый,синий,красный) а так же на HD78,72отдам недорого.
---Коврики 999руб
---Подкрылки 999руб
покупка в день обращения.
89261349507 денис
http://s43.radikal.ru/i101/0809/ba/d3a797da73ac.jpg

Привет Форумчане! Портер у меня с апреля 2008г.пробег около14000км.брал в Автограде контора неплохая,всё без обмана,у них же делаю ТО,на ТО-1000,даже оставляют синтетику на доливку и смазывают петли дверей, заставил их прикрутить болты крепящие бампер по краям снизу, у большинства он так же не закреплён, включили работу в смету но после скандала списали,так что требуйте! только для начала осмотрите салон,я в последствии нашёл эти дефицитные болты в решётке обдува стекла. Так же возникли проблемы с тугим включением 1-й передачи когда долго стоишь в пробке.На ТО-10000 мне сказали что сцепление греется в пробках при частой работе. Огромное спасибо Андрею_О -рассказал как регулировать, на днях попробую,или попытаюсь заставить регулировать на ТО.Больше проблем нет.Очень удачная машина для работы на себя,а так же для дачи незаменима и для других личных и семейных поездок.В центре как рыба в воде,на трассе тоже лучший!Поставил обтекатель экономия на лицо-9,5л на 100км.Динамичный ,манёвренный. Если думаете покупать-покупайте не думая!!!

Народ! помогите проблемы с корбкой 2 - ая передача невыключается
снял снизу лючок все вроде в порядке отверткой выключил передачу
завел все нормально все включается и выключается собрал,залил масло,
проехал 1км и опять незнаю как отремантировать подскажите кто знает :

День добрый!Пару месяцев назад, на перекрестке меня догнала легковушка- разбила задний левый фонарь! Обратился к дилеру(ООО"Паритет")-стекла отдельно не продаём,отсутствуют и не где не купишь!, только фонарь в сборе! 2400р.!!! В "Кореане" подобрали неоригинальное стекло(!) за 330 р.!!! А на днях с обочины торопыга выскочил- царапнул бампер, разбил стекло переднего правого поворотника( желтое!), стекло теперь не найти- от габаритов стекло целое!- обращался ко многим- может и закажем, только дай оригинальный, корейский VIN! А где его взять?! Может у кого есть?
Спасибо!

В смысле? Корейский VIN автомобиля Hyundai Porter ? Типа такого же авто, но если бы он был сделан в Корее? А зачем?
Если Вам это поможет:
Первые три знака:вместо "X7M" будет "KMJ" или "KMF"
Одинадцатый знак: вместо "M" будет "U",
а остальное то же самое...

Спасмбо, попробую! В магазинах по з/ч говорят- по таганрогскому VIN-у не ищется ничего!А узнавать у дилера-продавча-лизингодателя........ Швах!

Что ж, друзья!И "Орлайт" тоже не то...
Есть кто-нибудь в Москве, кто доволен сервисом, в котором обслуживается?

Приветствую уважаемых форумчан! С удовольствием ознакомился с форумом. Я сам из Питера, уже 2 месяца пытаюсь купить здесь Портер (сомнений в машине нет!). У всех наших дилеров какие-то мутные перспективы с поставками " к зиме" и самые противоречивые объяснения... Может, думаю, в Москве получше? Приехал бы да купил! Про гарантию я и так особо не обольщался, а если уж в Москве такое творится... Кто что слышал - есть "портеры" в продаже? Заранее благодарю! Всех благ!

Приветствую! Скольких знаю- берут в "Паритете", на Розенштейна, (812)3262525.

День добрый!о поводу покупки "портера", скольких знаю- берут в "Паритете", на Розенштейна, (812)3262525.

Благодарю! В субботу в Паритете пока никто не отвечает, но по прочим дилерам ситуация примерно такая: "поставим через пару месяцев шасси, а установка кузова и переоформление - ваши..." Хоть в Таганрог езжай...

Дозвонился до Паритета, там тоже подтвердили, что надо подождать пару месяцев. Заключается договор о намерениях за 5тыс.руб. и все ждут милости от завода... Мне так и сказали "Мы не боги..." Но все, корректно, конечно и уважительно...

Тут два варианта :
1- либо завод хочет тупо срубить бабло ,подняв в последствии цены за счет этого спроса , создавая дефицит.
2 - либо там работают тупые управленцы которые не могут руководить процессом сборки и реализации данных машин.
Хотя есть еще вариант : им уже достаточно денег которые они получают с легковых машин.

В целом ситуация в Питере складывается следующая (на основе бесед с 15 дилерами). Машин в наличии нет! Все заключают договор о намерениях (т.е. деньги возвращаются, но и они ничего не обещают) в пределах 5-15тыс.руб. Одни обещают только шасси (даже шла речь о том, что после установки кузова надо делать бумаги на заводе), другие неуверенно - борты и фургоны. Полтора месяца назад отдал 15тыс.руб. в Восток-авто (дилер с офиц.сайта Портера), предложили забрать деньги назад, говорят, что ситуация непредсказуемая... Где вы, живые Портеры???

У нас примерно тоже самое в Ё-бурге последний раз видел фургоны 2007 г.в. в салоне точно не помню ну что то в пределах 430 т. Их было 4 шт. , теперь нет ни одного.Единственное что могу посоветовать смотреть по обЪявлениям.Как у нас http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=1422

Да уж, не ввели бы "карточки на выдачу"... Берегите свои Портеры!!! Может хоть Москва чем утешит?!

Они не понимают что эту нишу могут занять другие производители.

Сегодня появилась информация что В Ё-бурге тентовая стоит 430т.Если кому интересно тут их телефон (343) 268-30-50,380-27-77/78

Да! С бортовыми проблема!Я свой ждал пол-года! (от предприятия).

И вопрос- зимой пока не ездил,(взяли в мае), но по грунтовке с наледью, мокрой траве, песок- садится на-раз!А по трассе-нормально, без претензий! Кто-нибудь эксплуатировал "Портер" зимой не по асфальту?

Эти говорят что скоро у них придут и промтоварные по 480т.Думаю что им удалось взять с завода шасси и кто то ставит им кузова.

На сухой траве стоит как корова на льду , тоже самое и на грунтовке и асфальте когда заедешь передним колесом на бугорок.Зимой если на шипах попроще , без них тоже не легко.
В этом их минус - слишком легкий зад.

А груженый зарывается еще быстрее!

Смотря в какой ситуации.

И не говори, конкуренты не дремлют... Nissan Cabstar уже на подходе http://www.nissan.ru/home/microsite/...html?ln=/ru_RU
...Правда, не знаю цену, но судя по динамике роста цены на портер, думаю будет не намного дороже...А машинка реально лучше и внешний вид явно симпатичнее портера...

Первую зиму мы отъездили на родной резине, вроде нормально было, правда зима была не очень снежная(это еще мягко говоря), а в прошлую мучались...Только на одной машинке(2007г.в.) было более менее...На ней какой-то другой Матадор стоял(наверное новая модель)...А к этой зиме взял шипы на все машины...А то по снегу она действительно тяжко тянет...Есть метод: главное не останавливаться!)) Как остановился - застрял)) Нужно пролетать снежную дорогу на ходу, испытывая при этом адреналин от дрифтинга)

Что и требуется доказать!
Кстати , tiga я поставил газелевские зеркала -теперь обзор значительно улучшился .

И еще не маловажный момент: в Корее с 2004г. стали выпускать Портер 2. Салон как у легковой,красивая кабина,фары хрустальные,различная трансмиссия (автомат и механика).Под заказ машина стоила с пробегом 6тыс.км.- 300т.р.(цена в Корее ).

Ну да, никакого сравнения с родными зеркалами... Кстати, я уже на многих портерах вижу газелевские зеркала

Да, я видел фотки пару лет назад...Посимпатичнее, конечно...Да ну, если ТАГАЗ берется за выпуск устаревшей модели, она тут же поднимается в цене!!! Вопреки всякой логики...
Кстати, Алексей, Вы исправили неисправности в двигателе, которые Вас беспокоили или так и не нашлось ни одного приличного дизелиста в Свердловске?

Исправил , но исправляли они методом тыка, хотя пантов у них было (мягко скажу очень много)

Ну это у нас как обычно....Чем меньше человек из себя представляет, тем больше у него понтов...

Эврика... Нашел таки бортовой в каком-то салоне, организация заказала 4 авто, а выкупила 3. Пока оформляли, еще трое за ней же приходили! Машину уже пощупал, но надо ждать новый ПТС (обещали - "на днях")! Синий, борт 3 метра с тентом, сигналка с турботаймером, локера, антикор, ПТФ, эл.стекла, защита мот.отсека - все досталось от прежнего заказчика. Цена - 472. Пока радуюсь! Может знатоки посоветуют на что особо обратить внимание? Всех благ!

Съезди хотя бы на первые 2 т/о , а то может получится как в моем случае : на 7 тыс. появилось тряска двигла ,а машина не гарантийная - т.е.для начала хоть будет что потом предьявить в случае чего.

Ну да, для начала лучше у дилера обслуживаться...А вообще, оптимально будет масло менять(в смысле ТО) у дилера, а весь необходимый ремонт в других местах...На каждом ТО в книжке поставят печать, вроде как гарантия сохранится, хотя гарантия ТАГАЗа полная фикция(об этом уже много здесь писалось), но на всякий случай, как вполне справедливо подчеркнул Алексей, первые несколько ТО пройти у дилера.Причем настаивать на том, чтоб проводились только регламентные работы, а то они будут раскручивать на что-то дополнительное...А дополнительное будет стоить соответственно...

Благодарю! Пришел уж ПТС! Поехал!

Машину взял, уже проехал 500, все ОК. Пока оформлялись в салоне, пришел новый прайс: +50тыс.руб...

И сколько же он теперь будет стоить?

Документ не видел, они мне просто сказали, мол, вы успели по старой цене, а теперь на 50тыс. дороже будет. И стали решать, кому из заказчиков новую цену выставлять...

Добрый вечер. Подскажите где можно купить портера на настоящее время. Интересует максимальная комплектация с будкой.

Если интересует тут смотри http://www.e1.ru/auto/truck/index.php?m=947

Доброе утро господа! Принимайте в ряды владельцев. Купил 2 недели назад, изотерма.
На поиск авто в наличии ушла неделя, у всех диллеров поставки от месяца и больше.
Из допов(не в салоне) поставил сигналку с турботаймером, полики, дефлекторы и обтекатель на крышу.
Чуть больше недели уже бегает, возит молочку.

Начитался в сети отзывов о ТО, совсем не радует=(

Genocide
Подскажи маркировку масла, то которое ликви молли, которую лил в двигатель и в мост. На сайте этого самомго ликвимолли в онлайн выборе масла нет нашего портера=(( Заранее, спасибо!

Merzaffec
Брал в www.kupava.ru.Правда у них шасси одной модификации - без кондея.

Прозвонил парочку "оф дилеров" ЮВАО на предмет стоимости первого ТО (2000 км).
Я плакаль:
Инком (15 км Мкад) - 9000 р.
Печатники - 7000 р.
Перерва - 6000 р.(льют мобил, синтетику)
Волгоградка - 5010 р.

У какого дилера посоветуете пройти это самое ТО?

сам все сделай и дешевле

Подскажите, а на какие деньги можно рассчитывать купив портер ,если работать с диспетчером или работать в фирме.

незнаю

Согласен, что дешевле. И буду скорее всего делать сам, только после 10-20 000 км. Стрёмно не заплатить 4-6 тысяч и попасть потом на насос. Понимаю, что гарантия ТАГАЗ-а мягко скажем попахивает, но всё же за кровные бодаться буду.

Merzaffec
Не могу сказать, к сожалению. У меня ситуация была несколько иной. Сперва предложили работу, затем я купил глазастого. (езжу не сам)

Djamal можно узнать сколько отдал за машину?
На первые т/о обязательно съезди , а потом... Мы сами меняем масло и фильры , но скоро подойдут ремни и врядли поедим в салон.

На данный момент пробег 50тыс. , из того что меняли:на 7 тыс. как писалось раньше вышел косяк с насосом , теперь он чувствует себя отлично , на 25тыс. заменили все шаровые по кругу, поставили корейские дубликаты .Пока все.

Алексей регион 66
Можно. 517 тыщ.
Можно было взять дешевле с условием "ждать месяц" (неделя на приход шасси+ 3 недели на будку).

Добрый день ! Купил Портер с будкой в пятницу, без кондея и тахометра, будка красногорская, за все отдал 485000 , брал в АТЦ Москва на Каширке у дилера ТАГАза. Вопрос про зеркала: какие поставить ? От какой Газели подходят и как их крепить ?

Самые простые газелевские.Снимаешь родные , ставишь газелевские крепления , кое-что нужно будет подогнать и найти подходящие втулки чтобы держались новые крепления.У меня 50% осталось от старых креплений и 50% от новых.Потом вешаешь сами зеркала.Если будет непонятно сфотографирую и выложу.

Ну если можно, сфоткай чтобы было понятно что к чему.

Кто нибудь в курсе ,вообще в Москве реально купить портер по вменяемой цене? Напимер тент до 430 т.р?
Цены пипец взвинтили!!!

Выкладываю фотки : http://s43.radikal.ru/i102/0810/e9/e11f0d5ba30a.jpg и http://s45.radikal.ru/i110/0810/c4/4e5be0590070.jpg

1 Под пассажирское сиденье можно что-нибудь подложить, защелки иногда плохо держат.
2 Левый стеклоподьемник просто отвернулся - это болезнь.(НЕ ПОЛЬЗУЙСЯ ПОКА НЕ СДЕЛАЕШЬ, может
сломаться)
3 Про провалы мало информации.
4 По тормазам: пробег у тебя маленький, обрати внимание на регулятор тормозных сил.(Находиться
над задним мостом, слева.) Там должен находиться только один болт под ключ на 10. Обычно один
выкручивают на предпродажке. Вариант 2 - проверь направляющие на суппорте, возможно одна из
колодок подклинивает.

Спасибо, буду пробовать.

nochnoy_yastreb
Где/как отремонтировать стеклоподъёмник? Оба навернулись. Держатели скрутило. Подозреваю, что после установки сигнализации с цз.

Принимайте в ряды Портероводов . Купил с пластиковой будкой и кондеем.
Сразу хочу спросить: с дизелями дела не имел , до скольки оборотов можно крутить двигатель на момент обкатки и в дальнейшем, чтобы правильно обкаталось и дольше прослужил.

Лично я бы не ездил вышел 90 км/ч(целей будет)

ну , а налегке соточку можно? как вообще за дизелем ухаживать?

Сотку смотри сам, в целом особых сложностей нет.Главно не глуши сразу если ехал на больших оборотах, иначе накроешь турбину.Можешь поставить сигналку с турботаймером , она программируется на запуск и прогрев и сама после остановки контролирует двигатель(когда заглушить).

а к существующей сигналке можно добавить турботаймер? сколько она стоит?

вроде бы можно , но надо уточнить.Стоимость примерная от 6500 руб. и выше в зависимости от марки.

Сегодня впервые прокатился на новеньком портере и есть парочка моментов , которые немного расстраивают.Первое-маленькая кабина, после грузопассажирского Соболя вообще тесно, но это привыкаемо ,второе-большой ход педали сцепления и высоко расположеная педаль газа.
Ещё талон ТО не дали сославшись на отсутствующие грязевые брызговики и разброс света фар...
в салоне говорят что менты денег так просят. Короче ХЗ кому верить

Народ, по поводу стеклоподьемников, первый признак его плохого самочувствия: при опускании стекла оно какбы падает - механизм начал отворачиваться. Снимайте обивку двери (осторожно: фишка с проводами) и протяните крепеж стеклоподьемника. Чаще всего боковое стекло просто падает. Нужно его достать, обезжирить бензином и вставить в направляющую планку. Чуть позже попробую сделать что-то типа руководства по ремонту. Словом спрашивайте если что.

Merzaffec
Не гоняй первые 2 тысячи. А дизель он и в Африке дизель. На первом ТО должны поменять масло в двигателе, масляный фильтр ( это тема ) и масло в редукторе заднего моста. На фильтре можно поставить маркером галочку ( на всякий случай ), находиться под пассажирским сидением. Короче его видно. Про турбину здесь уже писали. Турботаймер это вещь полезная но можно обойтись и без него, просто перед тем как заглушить двигатель, дай ему пару минут поработать на холостых оборотах.

nochnoy_yastreb
Сенкс за ответ. Только непонятен ответ "дизель он и в Африке дизель" ....типа проблемный двигатель или что?
Про фильтр понял,спасиб. Буду делать ТО 2000 в Дим и Ко

подскажите пожалуйста какие шины брать на зиму для портера? и где лучше всего брать?

Валера_177
рекомендую Gislaved Nord Frost C. На моём Соболе такие стоят. До них буксовал везде где можно и нельзя, потом купил такие и про застревания забыл насовсем. Был случай , когда выбирался из сугроба сам и тащил на тросе товарища на таком же Соболе. Моя машина ехала боком и буксовала ,НО!!! ехала! так что выбрались благодаря именно этой резине. На свой портер куплю только эту резину

Шипы начали вылетать только на третью зиму и только потому , что снега особо не было...один асфальт

Подтверждаю! Эта резина - лучшее соотношение качество/цена. Я в интернет-магазине брал(не помню точно "Автобам" что ли...)

Merzaffec
Двигатель не проблемный. Его основной косяк - перегрев. Антифриза в системе всего 6 литров, а
при перегреве как правило ведет головку блока. Следи за уровнем и меняй масло каждые 10000 км. Антифриз меняется каждые 40000 км. На портерах при мне максимальный пробег около 200000 км, и двигатель нормально работает, вообще он стоял на поджериках. При нормальном уходе и качественном масле, думаю на тысяч 300-400 должно хватиь. ТНВД слабовато, и клапана управления засоряются часто. Да еще о клапанах не забывай которые впускные, выпускные. Регулируются вручную. Зазор на холодном 0,15 мм на всех, на горячем 0,25 (слово горячий температурно не определено, предпочитаю делать на холодном) Вроде пока все. Вопросы будут - отвечу.

Djamal
Стеклоподьемники можешь сделать сам, немного внимания и все получится. Снимай стеклоподьемник, выпрямляй и собирай обратно. Если получиться выложу фотографии. Окуратней с фишками. Одна на обивки двери, увидишь, если будешь снимать. Вторая на самом стеклоподьемнике - смотри по проводам. Если нужно срочно - пиши [email protected].

nochnoy_yastreb
Странно . В пробках стрелка температуры(да и вообще во всех режимах работы) стоит в одном положении и никуда не двигается. Впервые слышу про перегрев движка на портерах. Начинаю волноваться по этому поводу и вообще надёжности движка

брал у перекупщика 460т. ждал 1 неделю борта нижегородские

а есть у кого нибудь такой эффект: при отпускании педали газа и нажатии есть небольшой толчок?

Всем привет
Заказал машину вначале мая пришел в середине сентября. 490т р промтоварный фургон полный комплект.
Косяки по авто: не закрывалась с центрозамка пассажирская дверь было отвернуто втягивающее реле,
когда заводишь иногда слышиться треск реле из торпеды.
расход где-то на 2 л больше заявленного (может прикатается).
по будке: пока ехал из автосалона потерял болт с гайкой от запора будки,
из четырех габаритов горел толь один - не было массы,
за месяц эксплуатации крыша начала ржаветь.
Сейчас пробег 4500. ТО делал так: купил фильтр и масла в магазине где замену делают бесплатно.
Двигатель п/с ENEOS Super Dizel 5W40 6 л - 1151 р. Мост п/с Valvoline 2 л - 640 р. Масляный фильтр - 350 р.
Есть вопросы: 1 Как быть с треском реле из торпеды?
2 Когда нужно менять масло в КПП?
3 Можно поставить резину 195С?
4 Как часто регулировать клапана?

У нас на одной машинке тоже такое имеет место...Как заводишь, треск реле доносится примерно от руля с левой стороны. Обращались с этим к дилерам(давно, больше года назад). Они говорят: "Во время движения глогнет?", говорим: "Нет", они: "Ну значит все в порядке...", мы им: "У нас 3 машины, а треск только из одной", в ответ: "Это не гарантийный случай, все ок".
Так и едем...Уже 2 года и 48 000 км...Пока ничего не случилось), а реле трещит до сих пор )

Merzaffec
Двигатель надежный. Я описал самый распространенный способ его смерти. А за уровнем все же смотри. Расширительный бачок под водительским сидением.

Dmitry
Масло в КПП меняется по своему усмотрению, заводом на первые 100000 км пробега замена не предусмотрена. Клапана регулируются каждые 20000 км.

nochnoy_yastreb
в системе охлаждения 9.5 литров антифриза.

регулировка клапанов предусмотрена на ТО?

а, ещё вопросик..... никто не в курсе магнитолу самому установить можно , чтобы на ТО не запалили? Типа разьемы готовые есть?

нет

плохо

Merzaffec
У меня были готовые разьемы. Сними заглушку и посмотри

Dmitry
о! Сенгс!

nochnoy_yastreb
Спасибо за совет.
Так и сделал. планку выровнял, расширил немного, "наживил резинку" посадил на ролики и перед фиксацией стекла выдавил 2 тюбика супер-клея в паз. Неделя езды, полет нормальный!! через недельку проделаю тоже самое с левым стеклом.

Парни, в комусе кто-нить работал? как контора?

Если сам установишь электрооборудование , то машина будет не гарантийная - решай сам стоит это делать или нет.

Присматривался к этой конторе. З/П от 40000 р за машину грузоподъемностью от тонны. Топливо ваше. Требования к машине: Белая кабина -обязаловка (рекламу своей конторы клеить будут). Если иномарка , то не старше 2007 года , а российские начала этого года. Короче послал их

Алексей регион 66
если проводка готова к подключению как они узнают что именно я подключал? Опять же можно снять всё перед ТО(если провода заводские)

видимо ставится отметка об установленном оборудовании

Алексей регион 66
значит если сниму перед ТО нифига они не узнают про музыку. На сигнализацию , установленную в другом салоне , никаких отметок нет.

Merzaffec
На 5 ТО сам увидиш количество антифриза. Регулировка клапанов входит в плановое ТО(3;5;7 и тд)

Не могу знать.

подскажите , а до скольки можно раскручивать мотор при разгоне и какие рабочие обороты для двигателя портера являются безопасными?

я тут думаю пока тепло можно где нибдь собраться пообщятся о порториканцах щя в даный момент хочу музыку зделать

Ставили холодильное оборудование? Что лучше? Где?

подскажите пожалуйста.. каокй размер резины на портере? 185 - 70 - R14 ?
очень нужно знать...везде дают разную информацию..
нужно взять на зиму..посмотреть нет возможности.что стоит сейчас

185-14С . я брал Gislaved NF3 специально для легких грузовиков и микроавтобусов. С- означает грузовая.

Спасибо за ответ. Так а высота какая? 60? 70? 80?

на самой покрышке не написано.

блин. а какую брать на зиму-то? с какой высотой???

Приходишь в магазин и говоришь: мне надо резину 185-14С на Портер(грузовую) .Высота на ней не указывается.

ясно. спасиба.

Всем привет! Неделю назад стал водителем Портера. Впечатления хорошие. Прошёл 1000 км. Правда стеклоподъёмник сломался уже на 150км пробега. Буду трясти гарантию,хотя сам могу исправить за полчаса - вопрос принципа.Так как, машину искал ,смотрел,забирал,и ставил на учёт в ГАИ (на юрлицо) сам. Покупал в АВТОГАЗЕ. Не реклама,но с момента подъезда к дилеру,до момента забирания авто - прошло менее недели. Оплата происходила по безналу,допы(сигналка,споилер,подкрылки) ставились после прихода денег. Безкондей,с софринской 3.00х1.8х1.7 будкой за 4698000рублёв. Первые пару ТО пройду там же. Потом, наверное буду гонять в Интерком авто от Элекс-полюса. Только из-за того,что там родственник работает. На ремзону вход свободный будет
Купил переходник для магнитолы,и перед ТО даже снимать не буду. Интересно - что скажут?

Всем привет.Владелец Portera с мая 2008.У кого есть информация куда ставить сетевой жидкостной подогреватель?

Вопрос -
У кого сколько тормозные колодки прошли до замены?
У меня пробег почти полтийник. Что-то поскрипывает спереди. На взгляд вроде еще можно ездить, миллиметра два. Один знакомый сказал, что в буржуйские колодки "скрипуны" ставят, пластинки тонкие. Что-бы обозначить, когда замена требуется. Может это оно и есть??

Андрей_О
О тормозных колодках. Все зависит от стиля вождения, в среднем на родных пробег 30-40 тысяч.
Твои под замену однозначно!!! Подумай о стоимости тормозного диска.

Привет всем!
Рад, что нашел живой и интересный форум.
Купил портер год назад. Синий промтоварный фургон, без кондея. Сигналка с турботаймером, автозапуском и защита картера были поставлены в салоне. Крупных проблем, тьфу-тьфу, нет.
Из общих впечатлений: машина понравилась. обзор отличный (за исключением зеркал заднего вида) в городской цикл вписывается без проблем, с перекрестка можно запросто газанув "прыгнуть" вперед. По трассе машина идет ровно и комфортно после установки обтекателя (3500р + 2 баллончика краски). Без него встречный и боковой ветер стремились увести машину на обочину. Да и расход горючки снизился. Сейчас пробег 32т.
Съездил на 2000-ТО. Ребята оф-дилеры поменяли масло с фильтром (Mobil 5W50 - его сейчас и лью), походили вокруг машины и сказали: все ОК, ехай дальше. Сейчас ТО делаю сам по сервисной книжке и букварю, получается быстрее и дешевле, ибо до оф дилера ехать 100км, - фактически нужно день потратить. И гарантия уже кончилась.
Из мелочей: открывалось рывками стекло левой двери, видимо "фирменная" болячка, уже упомянутая здесь. Дойдут руки - сниму обшивку и посмотрю на механизм. левым окном не пользуюсь, т.к. нужды особой в этом нет. Летом из него дует, зимой еще хуже.
Постоянно перегорает предохранитель габаритов правого борта и подсветки прикуривателя. кз еще не нашел, но на этой неделе домучаю. подозреваю жгут фургона или рулевую колонку.
При установке совместимого масляного фильтра SCT оказалось, что он больше по габаритам, чем родной Hyundai, что создает трудности при его установке, но при известной ловкости рук нормально встает на место. Однако, часть масла из фильтра все равно выльется.
Брат поставил магнитолу - обкусал провода в штатном жгуте и соплями прикрутил к пучку, выходящему из магнитолы. Не делайте так! В продаже есть переходники! (кз габаритов не в этих соплях. на них подумал в первую очередь).
Стеноки фургона достаточно тонкие. Пальцем, правда, не проткнешь, а вот большой отверткой со всей дури может и получится. Понятное дело, если груз будет кувыркаться по кузову, то есть все шансы получить на стенках фургона выпуклости от ударов изнутри.
Заезжал недавно к официалам на диагнностику ходовой. Вроде-бы нащупали люфт правого нижнего шарового. Порекомендовали замену: работа по замене 600р, нижний рычаг в сборе с шаровым 6500р, регулировка развала/схождения 1000р. Что-то мне подсказывает, что замена шарового делается гораздо проще и дешевле. Если кто делал сам, поделитесь, плз, опытом.
Буду рад, если мой отзыв о машине кому-то поможет. Я портером доволен, т.к. это именно то, что мне было нужно.

Менял нижние и верхние шаровые . Верх снимается и ставится без особых проблем, а вот нижние не поменять на машине - придется снимать рычаг.После этого нужно если не ошибаюсь снять стопорное кольцо.Выпресовывается кувалдометром и забивается аналогично , но я ставил дубликаты и там пыльник нужно аккуратно сажать на свое место чтобы не порвать.Время на замену всех шаровых ушло примерно часа 3.
Внимание!!! После этого нужно обязательно сделать развал-схождение.У меня оно обошлось 650р.В салоне 1000-1500р.

/Постоянно перегорает предохранитель габаритов правого борта и подсветки прикуривателя. кз еще не нашел, но на этой неделе домучаю. подозреваю жгут фургона или рулевую колонку./
Была таже неисправность.С приходом первых заморозков правые габариты появились.Видно гдето подсырело.

С Вами не согласен у меня 6 Портеров обслуживаюсь на 1-ом Кабельном проезд, они дилеры, я доволен, у них полный комплекс включая ТНВД, хотя внешний вид не очень но компенсируется качеством работ. Совет сервис нужно выбирать прочитав книгу жалоб

Зенит-авто что ли?

вечер добрый. подскажите где можно купить шину Матадор185R14mp-300? нужна 1 штука, мне ктото ночью ножом порезал резину, а в магазинах найти немогу, где можно купить?

Ночному_ястребу
Понял. На диске выработки нет, проверял. При следующей замене масла (скоро уже) поменяю.

Олегу345
Если чего найдешь по подогревателю, отпишись. Если не в лом. Нужная тема.

ГАЗ МК Сервис

подскожите ктоньть пожалст про педаль сцепления проваливалась ? ато что токо не делал прокачивал главный цилиндр менял опять прокачивал... пофиг раз 5-10 качнош переключаются в лет... чуть проедеш опять проваливается.. ноготренажор какойто... а да яеще сдуру дот4 вместо дот3 залил говорят не страшно.. атак ??? ПОМОГИТЕ!!!

Короче Зенит-авто

Андрей_О
Я не про выработку от колодок. Были случаи, когда при толщине колодок около 2-3 мм, откалывалась половинка или просто отлетала накладка колодки.

колобок
Дай больше информации. Какой пробег у машины? Почему понадобилось доливать тормозную жидкость? Кстати DOT3-4 - это обычная маркировка, между ними нет разницы. О цилиндрах - если они не текут, зачем их менять. Дело может быть в вилке или в выжимном. Короче нужно больше данных.

nochnoy_yastreb
спасиб за ответ!!
пробег я не знаю какой))) потомукак у меня даже приборного щитка нет))) (приборов нет едем на ощуп))
с цилиндром думали что манжеты снасились и вродетеч небудет но поршень в холостую гоняет... (хотя я в в это сам до сих пор не верю... я МАДИ закончил...) но что то в этом все же есть...
ну ни чего вринципе цилиндр 1100 руб. бюджетная цена (за глупость:-)) )
до дому еле доехал вчера ,прокочал еще воздух опять там был((( сеня вроде нормально переключался...
жидкость доливать пришлось изза того что бачок снимали (машина битая была) пото когда собрали залили жидкость нормально все вроде было дня 3 ... потом началась эта чахорда .
машинка 06года но каталась меньше года... (стояла...)
а цилиндр мож пригодится еще я думаю... я его заглушки с нового надел...
выжимной кстати гудит но чуть чуть вроде...
и еще мысль такая я когда ездил то бачок не закрепленый был (болтался) но жидкость под завязку была...тоесть особо воздух подсасывать вроде не могла...

кстати подскажите плз.
как надо к новому дверному стеклу присобачить держатель стекла?? (какое растояние от края? ну или как там не знаю) на 2 сторонах
где бы на рыть приборный считок по бюджетной цене! и говорят что от L300 мицубиски подходит???
и торпеду бы желательно)))
и сход развал бы где сделать ?
кстати а где у него бибикалка(сигнал) находится?))) ато чтото я ее не нашол)))
и еще насущный вопрос говорят если его не грузить сильно то можно от волги 14радиус зиму с шипами поставить?

колобок
По поводу стекла: на нижней кромки есть скос, вот прикладываешь планку примерно в 5-ти мм от этой кромки. Резинку, планку, сткло надо обезжирить ( можно бензином ). Клеить НЕ НАДО.
Сигнал находится за передним бампером, сквозь решетки его видно.

нашел кз в проводке из-за которого постоянно перегорал предохранитель правых габаритов: под сиденьем водителя место, где жгут выходит на раму. явный косяк при сборке машины на тагазе: гофра оказалась короткой на 5 см или просто сползла (все равно косяк тагаза). изоляция провода перетерлась о нижнюю часть кабины и в этом месте провод коротил на массу. сейчас проблема решена при помощи изоленты. но по-уму надо кусок гофры или хлорки поставить.
кстати, к этому месту с изолентой и подлезть-то проблематично.
итого: кто ищет, тот найдет!

Поздравляю с находкой !

Помогите советом.Коротнуло проводку.После ремонта на приборном щитке при повороте ключа перестал появлятся значек СПИРАЛЬ.Хотя стартер крутит.Что может быть такое?Что еще могло сгореть?Или надо как следует посмотреть блок предохранителей.Очень срочно нужен совет!!!

Индикатор Спираль на панели приборов сигнализирует о включении свечей накаливания на максимальную мощность.
Если он не горит вариантов несколько:
1. Перегорела лампа в панели приборов
2. Повреждения в проводке (м.б. электрик при ремонте забыл присоединить какой-то непонятный провод) и сигнал о вкл свечей не доходит до лампы
3. Действительно, не включаются свечи накаливания (при этом обычно затруднен пуск двигателя) - проконтролируй напряжение на свечах вольтметром. Проверь реле.
Дальше по обстановке

Привет всем Изобретателям зеркал.В природе есть родные Портеровские зеркала с подогревом и полным приводом.Вчера приобрел,поставил,сегодня испытал.НЕБО И ЗЕМЛЯ.Ищите в магазинах з/ч по номерам:Зеркало левое Хундай Портер электрическое с подогревом 87110-4B200, Зеркало правое Хундай Портер электрическое с подогревом 87120-4B200.За комплект отдал 3600 в тотал дизель на Ореховом проезде 11 в Москве.Кому интересно ныряйте.Еще были в наличии.

Привет всем!Поставил подогреватель (сетевой,1,5Кв,Северс-М) Грел при -10*минут30 ,завелся как при рабочей температуре.Котел ставил слева ,крепил на защиту турбины(алюм.кожух на 2х болтах, нижний болт )Рядом пробка для слива ож.Установил котел ниже пробки на 10см,с подогревателя вывел шлангом на патрубок( подачи ) радиатора тройником.Успехов всем!

Всем привет,подскажите пожалуйста какого размера еще можно поставить резину на портер,с С-шкой проблема??

у меня 4 портера ,я обслуживаю их в Рантект-Авто,это на МКАД по внешней стороне после Киевского ш. за постом ДПС,цены ужас,но что делать......

По шинам:102/100Q Gislaved NF 185/Full R14, Nokian HKPL-C2 185R14C8 , Pirelli CityNet Winter Plus 185R14C
Nokian HKPL CQ 185R14C8,FULDA CONVEO TRAC 185/75R14C.

спасибо,но опять же С-шка,185/75 R14 пойдет???

Знаю ставят волговскую резину,вид неважный ,машина низко сидит.
пробуйте.

Поищите ,чтобы индекс нагрузки был близким к 102 тогда С небязательно

А фотки выложи плиз. Как с этими зеркалами обзор уличшился или остался напрежнем уровне?


А не у кого небыло проблемы с тормозами?
Ситуация такова - на ТО 40000 "развели" задние колодки. Но теперь при "накачивании" педали тормоза загорается лампа тормозухи И педаль постепенно проваливается. Вердик сервесменов - замена главного тормозного в сборе
Заказал с Корее - пришел.
Но что гложат меня сомнения тормазной ли это?
Систему прокачивал - результат тот же

О.К. фотки вылажу через пару дней.Если быстрей,то на обложке букваря по ремонту такие стоят на Н100 автобусе. Обзор гораздо лучше,во всяком случае видны задние углы 7кубовой будки при парковке задним ходом,да и подстроить видимость уже не проблема.Но камера все же не помешала бы.

По-поводу СЕРВИСМЕНОВ. Проблем с тормозами еще не было,но был металический звон подобный звону поршневых пальцев,особенно при разгоне.Обратился к диллеру на котляковке.Машина еще на гарантии,так эти гады даже диагностику не сделали,за бесплатно же. Сказали ездий ,приработается. Рванул в Бош Дизель на ул.Василия Петушкова.Проблема оказалась в раннем впрыске и не корректной работе клапана EGR (отвечает за Евро 3).Клапан заглушили,за все работы с диагностикой отдал 6300р.Теперь из принцыпа востребую с дилера.Откажут обращусь к производителю тобиш на ТагАЗ,знающие люди подсказали,что по-закону на периуд гарантии притензии можно предъявлять и к производителю.

А звук был под кабиной, если да то помог ли Бош ?

Обещенные фотки,Бош действительно помог,звона не стало.
http://i059.radikal.ru/0811/c1/30baceeb5210.jpg
http://i079.radikal.ru/0811/8f/23bd7a83f782.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/0811/e7/df5fc98d59d9.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/0811/20/7e737bcc3bbb.jpg

Дополнение.Сразу все не загрузилось.
http://i048.radikal.ru/0811/d2/ec9f8b38717b.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/0811/a6/9828feaf2d69.jpg

BAITANA
У тебя после Боша звук пропал ??? Прием лучше стал ?

Прием не изменился.О расходе судить трудно,уже похолодало,дольше молотишь на холостых.До и после ремонта ездил с поднятым капотом на предмет обнаружения источника звона.Звон был поршневой,силно напоминающий клапанный.К стати в БОШе рекомендовали клапана регулировать каждую десятку не дожидаясь отведенного регламента,особенно если часто перегружаешь машину.Предложили обращаться к ним.Мативация понятна,их услуги совсем не дешевы,от части из-за того что приходится снимать сиденье водителя,полик вместе с ручником, для как мне сказали:"Удобства работы механика".Спорить не стал,важен был результат.

А внутри на какую нкопку обогрев подключили, а на какую регулировку?

В наличии родных кнопок обогрева и управления не было.Заказал из Кореи,цена за обе 800р.
Пока висят на проводах ЛАДАвские.Реле обогрева и времени(10мин.) от любого корейца.

BAITANA
Наверное у меня, да и не только то же самое... Так звук пропал ?

Привет всем ПОРТЕРоводам.Ситуация со звоном банальна до ужаса.По аналогии старого доброго карбюратора.Даем газу,создается разряжение,которое передается по виниловой трубке трамблеру,где в диапазоне смещается угол зажигания.Больше газа-больше смещение(раньше зажигание).Меньше газа-смещение в обратку(позже зажигание).
Так же и у нас.Больше газа-раньше впрыск,меньше-позже впрыск.Проблема в том,что в наш движок при разработке в 80е не закладывались нормы ЕВРО 1,2,3,...Теперь его зажали до ужаса и конкретно в моем случае клапан EGR перепускал газы.При нажатии на газ,впрыск смещался в обратку,то есть становился крайне позним.Нагрузка валом,в поршнях детонация,в пальцах звон. В каждом случае нужно искать свою проблему,под капирку делать не стоит.Потому что звон далеко не у всех и не в равной степени.Консультируйтесь у нормальных специалистов.Удачи.

BAITANA
Спасибо за консультацию. Я тоже слышал что то связанно с этим клапаном...

Ребята подскажите где находится этот клапан EGR

Алексей 731
Что, тоже такой звучок ?

звук этот слышно хорошо или надо прислушиваться? Подскажите ещё по вопросу: Заметил , что из под машины доносится лёгкий шелестящий звук,который слышно лучше со стороны пассажира. При увеличении оборотов звук громче не становится , но шелестит в такт двигателя. На турбину врят ли похоже т.к она приглушает этот звук. Машина на гарантии .
Где искать причину звука?

Привет всем.У меня звенело как в колокольне,у знакомого едва слышно.Видать у всех по-разному.EGR стоит на выпускном коллекторе прямо над турбиной.Это круглая анодированная,не окрашеная приблуда диаметром 5-6см.Из нее выходит виниловая трубка,переходящая в металлическую.По ним и корректируется опережение впрыска.Еще слышал что проблема исчезает с установкой старого механического ТНВД.Похоже что электронная корректировка впрыска(в мозгах насоса) не совсем корректно взаимодействует с механической(EGR).Иначе говоря мешают друг другу.

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Кому нужен главный тормозной цилиндр на портера или грейс, Н-100. Поменял тормозные колодки - тормоза хуже стали, на станции сказали, что главный накрылся, купил новый, поставили, то же самое. Оказалось другое. Сняли, поставили старый, а новый лежит. Покупал за 2500 примерно, отдам за тыщу, чтоб не валялся.
И ещё, кто знает, у меня grace H-100, двигатель D4BAR 2500 D
Есть возможность поставить двигло с Портера. Подойдёт он или нет? Спасибо.

Так а что было то на самом деле?
Просто недавно тоже заменил главный тормозной.

А там вроде "колдун" прикипел (задний распределитель). В целом проблему не решили, тормоза хуже стали, но никто ничего понять не может. Ездить можно.
У этих машин какая-то прокачка особенная, никто не знает. Уже ко многим специалистам ездил, всё пересмотрели, руками разводят и говорят "А х--й его хнает!!!"

А может кто сталкивался?
Поменял тормозные колодки на Н-100.
На станции рабочие цилиндры выдавили щипцами, поставили новые колодки т.е. жидкость не спускали.
Только выехал за ворота, почувствовал что тормоза хреновые. Вернулся, они говорят, что мол колодки новые, ещё не притёрлись. Ладно думаю поезжу, посмотрю. Поездил - нифига.
Дай думаю прокачаю сам. Посмотрел по схеме:
1. Заднее-правое
2. Заднее-левое
3. Переднее правое
4. Переднее левое.
Залез под машину, смотрю, задний правый колпачёк для прокачки есть, а заднего левого - нет. Там стоит распределитель на пружине, трубка заходит в барабан и ниже выходит на правое заднее колесо. Как не смотрел прокачки на заднем левом нет. Ну думаю намудрили. Начинаю прокачивать, заднее колесо приспускаю - педаль уходит до конца, как надо. Начинаю передние прокачивать - только до половины педаль упирается и всё. Соответственно еду, нажимаю на тормоз, задние работают на 100% а передние только на 50%. Чего только не делал, купил новый главный тормозной, поставил, нифига. Продул все трубки, проверил герметичность - всё отлично. Проверил все рабочие цилиндры, всё отлично. Ещё раз прокачиваю - та же фигня.
Дай думаю ради интереса попробую на главном цилиндре поменять трубки местами, поменял, всё с точностью наоборот.
Передние прокачиваю - педаль до полика, задние - только до половины. Нифига не могу понять.
Подскажите в чём дело? Может есть какая-нибудь специфика.

Привет всем. Случаем никто не ездил на ТО в Инком-авто, в частности на Огородный проезд. Заранее спасибо.

В последнее время обслуживался в "Темп-авто" на Преображенке...Очень доволен, не смотря на то, что это дилер...Единственный минус - цены...(но с другой стороны, там где было подешевле(не дилеры) порой приходилось по 2 раза ездить по одному и тому же вопросу).Зато уровень сервиса и обслуживания радует...Рядом не стоит со всеми остальными, где довелось побывать...После первого визита я ничего не писал(не стал торопиться с выводами), но вот уже 3-4 раза там были с разными проблемами(как ТО, так и текущий ремонт) и впечатление не испортилось...Так что смело могу его порекомендовать...По крайней мере с 2006г. среди Хюндаевских сервисов я не встречал ничего похожего(практически везде был недоволен)...
А в Инкоме не был, ничего сказать не могу, зато слышал несколько негативных отзывов из разных источников, но за их достоверность не ручаюсь...

Ну примеры работ и цен привести можете? Сколько у них стоило , к примеру, ТО-2000?

ТО-2000 не знаю,но напримерТО-40000 + замена шаровых+замена лампочек+сход-развал и т.д.обошлось в 26600 руб., а до этого на другой машине замена передних колодок и лампы габаритов в 3587руб.
Написать что конкретно сколько стоит не могу, потому, что заказ-наряд разбит на 2 части : ремонт и материалы...(нормочас 850руб +материалы и запчасти)
Например замена колодок передних 680руб, снятие-установка колес-102руб, сами колодки(компл.) стоят 1850 руб., замена лампы-85руб, сама лампочка 10руб...и т.д. есть еще пунктик:"электрические работы"-850руб...Короче, как я понял, просто замена колодок около 2600( у прошлого дилера меняли за 5000)

tiga
ок , спасиб. Буду звонить туда , записываться на ТО-10000

Всем большой привет, хочу установить бортовой компьютер так как с ним открываются большие перспективы для диагностики и эксплуатации автомобиля. Если кто ставил отпишитесь оч. интересно. Хочу поставить Multitronics RI-500 http://www.multitronics.ru/popup.php...дсветка, отзывы о нем не плохие да и установка в штатную диагностическую колодку.

Всем привет. иногда приходиться по работе на портеренке кататься . машинка вроде не плохая куплена в 2006 проблемы те же что то стучит под водительским сиденьем , ступици пердних колес сопливятца , масленный радиатор потек [ заменили по гарантии] тормаза со временем стали хуже , скоростя инногда хреново включають. Думаю купить,потому что алтернативы пока нет, но цена конечно завышена. Посмотрю что после нового года будет.

Всем привет!около месяца назад приобрел портер,пока доволен пробег 5000,хотел узнать побольше о борт.комп.на портер,какие помимо мультитроникса подходят на портер,до этого ставил на предыдущие авто,вещь незаменимая,облазил кучу разных сайтов,конкретно на портера ничего не нашел,мультитрониксRI-500,это универсал комп.или для портера,кстати видел его в авто49 в зеленограде 4750,кажется цена явно завышена

Ребят реально кто-нибудь знает где можно морду портеру поправить???Кузовной цех гненибудь есть нормальный?

Знаю точно, куда не надо ехать!!! Мне после ДТП машину восстанавливали в ХендеКомТрансе на ш.Энтузиастов...До сих пор плююсь...Денег взяли...как за мерин!!!А сделали так, что уже год ликвидирую последствия их ремонта...

Приветствую! А как компутер подключить? Колодки не видел, или по проводам? (+, на массу, на генератор.....)

Народ подскажите параметры резины на портер. абривиатура - 185 R14C. говорит о том что внутренний радиус 14. остальное не ясно. какая высота покрышки?

Приходишь в магазин и говоришь : Мне нужна резина 185 R14C на Портер. На самой покрышке именно так и указано. Я лично брал здесь: http://www.express-shina.ru/

приобрел мультитроникс RI-500, но на практике он не подключился через диагностический разъем. Пробовал подать питание отдельно - без результатно. Попробовал его на VW - двигатель не определяет (разница в протоколах) но сам прибор загорается. Пробовал его сканер у себя на портере - результат такой же как с мультитроникс RI-500 на его машине ( питание на прибор подается, но протокол для чтения не определяется), то есть диагностический разъем работает и прибор работает но мне от этого не легче. Кто подключал мультитроникс RI-500 подскажите как.

hutorok2, привет земляк, сходи вот сюда www.koreancars-club.ru , найди там L.T. и напиши ему в личку, может что-то подскажет он сам ставил себе комп (праавда в Акцента) но все же.

Привет всем.Я знаю,что производитель и правообладатель "Multitronics" бесплатно производит тестирование на совместимость протоколов в различных моделях авто. RI-500 модель новая,возможны косяки.Слышал,что там же можно установить по предварительной записи.В Москве это где-то на Коломенской.Сам не сталкивался,знакомые устанавливали другую модель год назад на праворукого японца.Информацию черпайте на сайте производителя.Сам я на распутьи,RI-500 интересен,но привлекает альтернатива.Попросту комп. с адаптером блютуз.Инфа передается на любое устройство в кармане(КПК,мобила) либо ноутбук.Можно все котролировать не находясь в машине.Цена вполне сопоставима.Все на сайте www.Check-Engine.ru,там же есть бесплатная DEMO-версия,скачивайте и поймете как все работает.Интересно мнение тех кто уже имел дело с подобным,и кто добился от RI-500 адекватной работы.Пожалуйста выкладывайтесь на форуме,очень интересно.

Автолюбители. подскажите пожалуйста. купил портер. у него тент не установлен. он новый в упаковке. купил не новую машину. просто тентом не пользовались. мне отдали сам тент и комплект балок. а крепежи не дали. скажите какие там болты (или что там), как называются и где их взять? за ранее спасибо!

Вообще то, если упаковка не нарушена они должны быть внутри в пакете. Если нет, то нужны болты (резьба м8) и гайки с гроверами- это на стяжку боковин. А на верх идут винты со штамповкой под квадрат, головка винта сферическая. Гайки можно с гровером или пластиковым стопором лишь бы не отворачивались. В Москве я их видел в "Оби" и на рынке в крепеже.

скажите пожалуйста нужно ли на портер с тентом крепить дубликатор номера? штрафуют ли без него гаишники? ???

У меня при прохождении то на новой машине по обязаловке заставили делать дублирующий.Какая сейчас ситуация не знаю, но лучше сделать сразу.

Дублирующие номера отменены с весны,сам убедился.

Все может быть.

Отменить отменили, но летом я перерегистрировал портер, без них техосмотр не делали, заставили клеить...Я инспектору еще говорю: отменили же..., а он: кто вам такое сказал?!...

Вот , вот .

Приветствую! Проблемы были при прохождении ТО, не пропустили, наклеил по быстрому и ездил, пока не отвалились- никому нет дела! (Потом рекламу повесили, и продублировали)

Всем привет!Езжу с мая 2008-мебельный фургон (длинный)задний гос номер, пока не наклонишься не увидешь,проходил регистрацию,тех осмотр никто слова не сказал.

С весны 2008года дублирующие номера были отменены. Ставили на учет два автомобиля и проходили техосмотр на трех машинах, без дублирующих номеров.

В апреле ещё заставляли клеить. Сейчас не в курсе.

Наверное все зависит от конкретного отделения ГИБДД, у нас не всем закон писан

Кто сталкивался с установкой дополнительных топливных баков или баков большего объема, большая просьба отписаться.

Дасте всем!. Кто то интересовался Мультитроником. Весной 2008 купил. При подключении проблемы - не определяется. А причина в отсутствии "-" на колодке диагностики там где надо для Мультика. В комплекте есть дополнительные провода из них и сделал. Все в норме, но не могу расход откорректировать. Пишет по книжному, а по факту меньше. Езжу с открытым кузовом идет не больше 8 литров.

привет всем подскажите пож!!!при заводе слышен какойто шелест под сиденьем водителя.!!!может это стартер,но я сомневаюсь!!!а где вообще стартер находиться?????с какой стороны двигателя???

разобрался???если да,подскажите в чем была проблема???

Пока говорят что ремень возможно , но шелест не ремня вроде, в понедельник на
ТО 10000 если ничего скрывать не станут узнаю.

спасибо!! у меня что то шелестит подомной при пуске!!!то само проходит или газу дашь и проходит!!бывает даже треск какойто слышен!!!

Здравствуйте! А кто знает? На генераторе стоит вакуумный насос тормозов, там масляный патрубок из поддона входит и второй выходит с этим проблем нет и всё понятно. А вот ещё выходит из него трубочка резиновая как на стеклоомыватель. Кто знает? Куда она вставляется? У меня она откуда-то выпала и я не могу найти куда её вставить? И для чего она? Размером где-то метр.
Hyundai H-100

Подскажите как поставить газелевские (обычные) зеркала на портер? в родние нихрена не видно. я купил два зеркала без штатива. вроде слышал, что втыкать надо прям на родную ступицу. Кто ставл? получилось? я только купил но уже успел задом (с родными зеркалами) газель подрихтовать. и еще (стыдно спросить) где у портера щуп на движке. как посмотреть уровень масла? Кто что стелит в кузов, чтоб груз не катался (по мимо привязывания) 0:-) СПАСИБО

Щуп находится под люком водительского сидения. Стелить ....ничего не стелю , пусть катается . Максимум можно ячеистую сетку перетянуть поперёк кузова на нужной удаленности от ворот.

Тема не нова : Подскажите как поставить газелевские (обычные) зеркала на портер? в родние нихрена не видно. я купил два зеркала без штатива. вроде слышал, что втыкать надо прям на родную ступицу. Кто ставл? получилось? я только купил но уже успел задом (с родными зеркалами) газель подрихтовать. и еще (стыдно спросить) где у портера щуп на движке. как посмотреть уровень масла? Кто что стелит в кузов, чтоб груз не катался (по мимо привязывания) 0:-) СПАСИБО
[/quote]
Самые простые газелевские.Снимаешь родные , ставишь газелевские крепления , кое-что нужно будет подогнать и найти подходящие втулки чтобы держались новые крепления.У меня 50% осталось от старых креплений и 50% от новых.Потом вешаешь сами зеркала.
Фотки здесь:
http://s43.radikal.ru/i102/0810/e9/e11f0d5ba30a.jpg и http://s45.radikal.ru/i110/0810/c4/4e5be0590070.jpg

В кузов можно постелить двп , почти как раз входит,но нужно немного отпилить одну сторону.

Щуп под водительским сидением, сдвигаем его до упора вперед и за ним открываем лючок, а там увидите

а лучше встают дуги и зеркала от газели нового образца(до тех которые с поворотником), причем V4 или V6 а при установке на дуги понадобиться только по 10 шйб увеличенных м10 на каждую сторону, стоит комплект на машину без обогрева около 350 рублей, а те что на фото - слишком низко стоят - на трассе с лобовухи их быстро забрызгивает

Мужики, кто-то ставил борт. комп. RI-500. Подскажите кто знает монтажную глубину (р-р длины без съемной панельки).Не хочется занимать место магнитолы,хочу подыскать альтернативные места установки.

Спасибо!!! с газелевскими помогли!

Мужики! мне надо поменять фильтр очистки топлива, маляный фильтр. подскажите какие надо купить. примерную цену. и где в Екатеринбурге можно найти. Посоветуйте какое лучше масло залить в движок. СПАСИБО!

фильтр масленый 26330-4X000
фильтр топливный 31973-44001
фильтр воздушный 28130-44000
в москве можно заказать 982-55-13
а мосло лучше кастрол

спасибо сахар00

незачто

напишите какое именно масло (не просто марку, а подробное) лучше залить в портер турбодизель (в движок). а то в магазине нето посоветуют еще.

Я заливаю везде MOBIL. В двигатель Peak Life 5w-50, в коробку Mobilube Fulli Synthetic SHC SAE 75w-90,в мост Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS SAE 75w-90.Удовольствие не из дешевых,но кормилица того стоит.Нет проблем с переключением передач,никакого угара масла в двигателе(постоянно уровень),и вообще в любой мороз и зной никаких проблем.

Подскажите, пожалуйста, сколько надо литров масла для полной замены?

и еще один вопрос, промывку надо заливать или нет?

Вот грамотный расклад по применяемым маслам http://www.galloper.ru/forum/topic33...239ca840cd18c8 (на Галоперах стоят такие же движки как у нас только атмосферники). По рекомендации дизелистов промывкой не пользуюсь, потому что с нови лью одну и туже марку, сливаю на горячую,объем около 6 литров(всегда контролирую по щупу).При смене фильтра лучше закрыть генератор,что бы не залить его остатками масла.

Поделитесь советами. Кто как заводится в морозы? я вобще завести не могу свой портер уже при -20. =((((( даже не прикуривается зараза!

У меня заводится с пол оборота в -26. После того как погаснет индикатор свечи накаливания, я возвращаю ключ в исходное положение и снова даю свечам прокалиться,снова в исхидное и так раза 3-4 пока как следует не прокалятся свечи.Только после этого завожу с выжимом сцепления.Еще один момент. Я заметил,что на некоторых машинах(в том числе и на моей) стоит электро подогрев топливного фильтра.В описании комплектации об этом ни слова.На сервисе тоже были приятно удивлены наличием подогрева. Обратился с вопросом в ТАГаз,ответили что некоторые экземпляры действительно могут идти с подогревом, все зависит от того какие комплекты придут из Кореи. По-видимому не последнюю роль в запуске играет именно подогрев.
И еще хочу спросить всех кто знает.На волне идеи выше описаного устройства мне попался на глаза подобный танковый подогрев. Представляет из себя стержень диаметром 20мм,длиной 70мм,устанавливается в бак обьемом 1тонну,питание 24вольта. Друзья дальнобойщики поопускали их в баки попросту привязав их к топливоприемникам и не выключая минут 20 бак становится реально теплый.Знаю что неделю назад в мороз -40 без проблем заводили Камазы под Ноябрьском (это Ямало-Ненецкий округ).Саляра всегда теплая,никакой парафин не успевает превратится в гель,забот не знают с антигелем и аппаратура не страдает от нагрузок холодного топлива.Мне с щедрой руки друзей тоже перепал такой тэн. Опробывал его на 12вольт. Работает не на полную мощность,но ее вполне достатогно для наших 60 литров. Канистра 20литров нагрелась до 40градусов за 15 минут.
Вопрос мой в следующем.
Не хочется вешать все на соплях. Тэн врежу горизонтально на резбе в нижнюю часть бака.Нужно приспособить какую-то автоматику ,что бы тэн сам включался и выключался в заданном диапазоне температур,иначе можно забыться и скипятить саляру.Подскажите кто знает что либо о подобном с привязкой к 12 вольтам. Берите данную приблуду на вооружение,искать надо на танковых ремзаводах и заводах по утилизации бронетехники.Мою нашли на подобном в Казахстане в районе Балхаша.
Удачи,жду советов.

Спасибо BAITANA!!! Хорошие совету по запуску. пойду прямо ща попробую. =)))

Всем привет, мои Портеры заводятся не плохо, но я думаю не последнюю роль в этом играет масло залитое в двигатель. Мои бегают на синтетическом ARALe, но танцы с бубном вокруг огня о которых писал BAITANA все же приходится исполнять, все те же 3 - 4 подогрева свечи накаливания и запуск двигателя с выжимом сцепления.

здравствуйте подскажите пож кто знает. перегорела одна лампачка на панели приборов как поменять и легколи туда добраться??нигде ни каких саморезов и болтов!!торпеду ведь не снимать????

Как раз снимать
Откручиваешь все саморезы (один из них под крышкой бочка тормозухи), снимаешь фишки управлением печки, далее магнитофон. Руль предварительно опустив в самое нижнее положение. И смотри внимательно над средними воздуховодами, посредине панели есть две защелки - осторожно не сломай их.
Потом, снимаешь накладку панели, добираешься к панели приборов там саморезы, увидешь, откручиваешь, немного ее приподняв отключаешь разъемы (они индивидуальные потом не перепутаешь) и отсоединяешь тросик спидометра путем нажатия с двух сторон на его пластмасовую юбку. Меняешь лапмочки и все в обратной последовательности. Если что не получиться пиши.

Все справедливо. Однако проблема еще может быть из-за аккумулятора. Ввиду того, что он практичкески "на улице" и ничем толком не защищен, туда попадает много влаги и окисляются клеммы...

здравствуйте подскажите пож!!что то подстукивает между кабиной и будкай!!при включении печки или габаритов.ближнего света стук усиливается!отключаешь все,стук почти проходит!!

подскажите когда менять свечи накаливания

Свечи меняються когда перестают нагреваться.

Давайте поговорим кто , при каком пробеге что менял.

На одной машине протекла трубочка, идущая от маслянного радиатора к маслянному фильтру(пробег около 45000)...Еще на какой-то рулевые наконечники меняли(пробег не помню,~30-40тыс.)
Вроде больше ничего не делали, кроме масла и колодок, за исключением ликвидации последствий ДТП)

tiga вчера мне поменяли ремни : ГРМ и балансировочный.Есть косяки:потекли сальники б/вала и распредвала , пробег 60тыс.

Нам тоже это скоро предстоит(на двух пробег уже к 60 приближается)...А почему потекли? Их меняли и поставили плохие или не меняли и поэтому протекли?

Сняли крышку ГРМа и говорят там все в масле , снимать их не стали т.к. новых в наличии нет.Еще вопрос сколько в Москве стоит турбина ? , надо моему товарищу.

36000руб стоит турбина

мужики подскажите может у кого было салярки полный бак а лампочка горит

Скорей всего замыкает контакт в баке.

Народ подскажите сколько литров в топливном баке? Везде написано что 60, но столько ни когда не зальёшь...
И второй вопрос: сколько литров остается в баке после того как зажглась лампа контроля топлива?

Да, действительно написанно 60л. но я думаю, что это про сухом баке с заправкой под горло.
Когда лампочка начинает постоянно гореть, не мигать, то влазит не более 50л. т.е. 47-48 литров. Датчик конечно же не фонтан, думаю конструкция его как в Акценте, там полоса из химии на боковине бака и попловка нет, т.е. уровень определяется по сопротивлению. Наверное так и здесь, потому-что вчера провел эксперемент, стрелка была на одном делении до нуля т.е. 1/4, влил канистру 20л. стало на на третьем делении т.е. 3/4 вот и пойми этот указатель

А мне кажется , что лампочка показывает "0" даже тогда , когда в баке около 10 литров. Сделано для того , чтобы приучать водителя заправляться вовремя и не доводить до состояния "сухого" бака

Я поставил бортовик и теперь не могу точно оттарировать бак, из-за отсутствия информации по баку.

Я тоже так думаю, потому что много раз заправлялся после того как зажглась лампа и больше 46-48 литров не входило. А в прошлом году была ситуация, когда зажглась лампа и как на зло нет заправок и ближайшую я встретил через 50 км. ( вот страху натерпелся...) путем несложных вычислений понимаем что было израсходовано литров 6-7... Вот так.

то Sashokk,у меня на предыдущих машинах были борт.компы,в частности престиж д12,на нексии 16кл,так вот там была функция виртуальный бак,показывал точнее чем через датчик уровня топлива,считывал через форсунки,интересно на твоем компе так можно,и очень интересно как у тебя борт,и есть ли штатный разьем,ну и сколько стоит данное устройство

Для того что бы поключиться к форсунке нужно знать номер клемы на ЭБУ, точно также можно подключить все остальные датчики, но данной информации я найти не смог. За любую инфу по ЭБУ буду благодарен. Борт Multitronics RI-500.

Multitronics RI-500 поключается через диагностическую колодку OBD2, помимо этого его можно на прямую подключить к разным датчикам от ЭБУ (электронного блока управления), примерная стоимость 4000-4500 руб. Ссылка и все достоинства этого полезного гаджета http://www.multitronics.ru/products/ri500

Спасибо за полезную информацию!

Всем привет!не подскажите у нас на портерах когда заканчивается жидкость омывателя стекла, датчик уровня показывает,что ее надо доливать?а то мне как говорили что должна гореть на приборке лампочка

нет, ничего не показывает!!!!

На приборке точно ни чего не происходит, а вот когда она закончится то ты сам это поймешь, потому что брызгать будет не чем!!!

это точно спасибо ;D

здравствуйте,сегодня догнал фокус.последствия-бампер накладка "капот",и самое противное-повело кузов: не доконца закрываются двери, и пол приподняло.вопрос: посоветуйте хороший сервис,где могут качественно сделать, и недорого.

Подскажите. купил зеркала газелевские. теперь надо поворотные штативы еще купить. сколько хоть они стоят?

примерно 250

По моему для этого вопроса существует отдельная тема !!! Зеркала выносные , попробуй там спросить, зачем форум забивать вопросами близнецами ???

Подскажите где купить аэродинамический спойлер на крышу Портера дешевый.Слышал где-то по Киевскому шоссе,но точно не знаю где.

Читай форум внимательней, предложений очень много. Одно из них:
Производим и продаем обтекатели на HYUNDAI Porter.
С логотипом и без.
В комплект входят крепления и схема монтажа.
Стоимость 2000р.
Доставка до Москвы бесплатно.
Всем членам клуба скидки.
Купить в Москве +79637100060
С уважением, Директор ООО "Пластик Мото РС"
СОРОКИН Роман Владимирович.
mail: [email protected]
icq: 446076860
tel: +79607220209
http://plastic-motors.com/

Слышал утку о прекращении выпуска "Портеров". Хотелось бы узнать это миф или реальность?

может имелась ввиду временная остановка производства в связи с кризисом...А чтоб совсем, я думаю, вряд ли, спрос слишком велик...

Брату в Таганрогском автосалоне сказали о якобы закрытии Тагаза, но я предполагаю это делается для того чтобы продать автомобили 08 г.в. по хорошей цене и побыстрее.

В том то и дело,что они не сокращают производительность,а как раз наоборот увеличивают за счёт выпуска новых моделей! http://www.tagaz.ru/news/page1/issue175/

Спасибо за информацию.

Я смотрю многие ставят газелевские зеркала, может кто нибудь продаст левое штатное зеркало в Москве ???

Да я тебе оба подарю, если найду....Не помню уже куда их забросил...сегодня поищу, если найду-напишу, где-нибудь пересечемся

tiga ОК. А то у меня попадалово. Лупнула рулевая рейка на ходу и я на левый бок завалился.

нашел только одно(водительское), только там крепежный болтик внутри болтается...не знаю как его вытащить

tiga

Мне как раз левое и нужно...

Кто видел результаты краш-теста Портера?

Лучше не надо

А есть такой краш-тест?
Я лично не видел!
Хотя примерно представляю!:-)

Да можно посмотреть объявления о продаже битых Порторов на авто.ру.....причем цены за битье не так уж низки.

Это понятно!
Хотелось бы конечно вглянуть на полноцелый краш-тест с манекенами и т.п.Хотя вроде грузовики не пускают на краш-тест!

ну если по европейским параметрам провести краш,то смотреть придется только на движок,кабину сминает в муку.......видел портер в Саратове на 80 км/ч залетел в камаз с арбузами стоящий на обочине,зрелище жуткое......кабина,вернее лист железа была под тентом.......

В Камаз если кто то влетит,даже если это будет Камаз,то думаю мало не покажется!

привет всем.подскажите кто может заметил на своем портере на холостом ходу слышен не понятный стук! на ходу нету,где то под кабиной,да и еще при включении света,туманок стук сильнее!!в общем думал что что то с генератором,нет звук не отнего,он даже не там стоит.бывает что сам стук проходит!!у кого что было похожее??? заранее спасибо за ответ!

у меня была такая хрень,тоже лазил смотрел,слушал,.....оказалось что ето шланг для отвода конденсата с морозилки стучал между кабиной и рамой...........еще может ослабились крепления масляного радиатора под бампером,он тоже может издавать неприятные звуки......

здравствуйте,может кто подскажет по поводу сцепления, на прогретую плохо включается 1 и задняя передачи, воспользывался советом регулировки штока особо не помогло, заехал в автомир вообще посоветовали поменять сцепление хотя мошина в идеальном состоянии пробег 33т,заранее спасибо.

Если двойной выжим сцепления поможет,то попробуй залить в коробку хорошее масло.

Добрый день. Подскажите, где на входе ТНВД стоит сеточка фильтра. Не хватает давления насоса на закачку топлива. Болт на обратке промыл, магистраль до ТНВД проверил.

это скорее всего ТНВД сделай диагностику системы .знаю только про сеточку на болту обратки..

Добрый день!
На нашем портере поменяли корзину и опортный подшибник, всё встало на круги своя как на новой. В сервисе сказали что это болячка. на самом деле подшибник имел ощутимый люфт.
С уважением Геннадий.

Всем привет! У меня тоже были проблемы с включением 4 передачи. Перебрали коробку не помогло. Поменяли корзину сцепления тоже самое. Сели в машину инженер по гарантии и слесарь (качок такой) прокатились и всё стало включаться.
Мне кажется всё дело в тягах. Я боялся прикладывать большие усилия на рычаг. А после меня сел за руль варвар и с силой воткнул передачу. Троса потянулись и всё стало работать.

сетки на в ходе в ТНВД нет!сетка есть в баке только.подсоедини на впуск и выпуск к ТНВД на прямую бутылку с солярой прокатись км.5 на разных режимах, есле машина поехала поменяй т.фильтр с крышкой и прочисть сетку в баке если не поехала тогда ТНВД ремонтируй! есле в Москве бываешь звони т.8-926-446-35-05 помогу с диагностикой и ремонтом.

У меня в компании тоже несколько Портеров. Ничего плохого сказать пока не могу. А Вы где обслуживались.

У меня по городу ребята в режиме (груженый +пустой) от заправки да заправки получают приблизительно 15 литров на 100 км.

Я уже ранее публиковал свой "Черный список дилеров"...В последнее время обслуживаюсь в "Темп Авто", на Преображенке...В целом доволен и уровнем обслуживания и профессионализмом персонала...Может, конечно, сказывается горький опыт с прошлыми дилерами и недилерами, как говориться, всё познается в сравнении...
Однако могу и здесь добавить ложку дёгтя: В последних счетах на ТО появилась запись: "Мойка автомобиля - 350 руб."
На мой взгляд, ни в какие ворота не лезет...И еще одно: с крупными проблемами туда не обращался, всё общение с "Темп Авто" пока ограничивалось ТО и мелким текущим ремонтом... Так что, мое мнение достаточно субъективно, однако пока я доволен, не нравится только высокая цена за сервис и платная мойка...Но это наименьшее зло, если принять во внимание мой прошлый опыт общения с дилерами ТАГаза

Вопрос!!!
Есть ребёнок 10лет!Можно ли его перевозить в Портере(в кабине естественно)?
И ещё- у меня в ТС написано легковая!!!У кого,что?Просто знаю людей-написано бортовой грузовик!
Кто то сталкивался с этим?
Зарание благодарен за ответ!!!

Вот если у тебя и правда написано что он легковой, тогда с пеной у рта посылай всех!!!... Но в этом я не уверен, на машинах такого класса уже давно пишут ФУРГОН ГРУЗОВОЙ, а в этом случае на передке до 14 лет ни ни.

В ПТС написано бортовой с тентом.А вот в ТС написали легковой!:-)

У меня в ТС вообще стоит категория "С"....гайцы сказали что перепутали,но чето менять нет время...

С-это круто:-)
А если права категории В-то весело!!!:-)

Греются передние колёса!При чём левое сильнее!
Я грешу на то,что пора менять тормозные колодки-20000пробег!Или что то с подшипником.
Знакомый сказал,что у него такая же тема была на Портере!Грелись постоянно.
Кто нибудь может что подсказать?

Пробег 70000 колодки не менены износ чють меньше половины.

Греются сильно от сильного трения...

Зафиксируй задние колёса противооткатными башмаками или т.п., поставь а/м на ручник.
Поддомкрать по-очереди передние колёса.
Покрути - подёргай колесо в разных плоскостях, сними плохо вращающееся колесо, покрути ещё, посмоти чо там об чего трёцца...всё станет ясным тебе самому.
вероятнее всего закисание тормозных цилиндров (пыль + вода). Можно почистить или заменить.

Я много раз перевозил детей в возрасте 4-6 лет на спец.сидушках и справа и посередине... Проезжал мимо постов ГИБДД и просто инспекторов, никто не останавливал, хотя видели, что в кабине дети...
Еще был у меня случай давным-давно на "Транспортере"(он хотя и пассажирский был, со стеклами, но сзади все сидения были сняты). Ребенок лет 10 сидел тогда еще без всяких сидушек)...Остановили, типа неположено. Я сказал, что сзади нет сидений, посмотрели и отпустили...

По колёсам-да,скорее всего грязюка!Помыл хорошенько и перестало греться так сильно!:-)

Что касается перевозки детей.
Сегодня узнал(из нужных и правильных источников!):Касаемо машины менее 3,5тонн категории "В" детей можно перевозить на переднем сидение,но пристёгнутами!!!(в кресле если не достаёт)Но обязательно пристёгнутым!!!
Если ребёнок не пристёгнут-штраф 100рублей!!!!
Если не пристёгнут взрослый(водитель)штраф 500рублей.Если не пристёгнут пассажир(не ребёнок)штраф с водителя 500рублей и с пассажира 100рублей!Если водитель предупреждал пассажира об ответсвтености то могут взять штраф с пассажира 500рублей с просьбой покинуть ТС!
Но обычно это не те вещи,до которых интиресно "докапываться"Гаишникам!!!!!

Здравствуйте! Пробег 48000 км,ехал по городу- при увеличении газа появились небольшие рывки.Еду. Боковым зрением в правом заднем зеркале что-то увидел- то-ли тент расшнуровался, то-ли кто-то мелькает.Посмотрел-ничего! Через километр наконец заметил- при увеличении газа- чёрный дым из выхлопной!!!Остановился- погазовал- как на паровозе! До базы было километров 6, доеду- но скоро самопроизвольно стали увеличиваться обороты, даже когда остановился,тахометра нет(эконом вариант), но тысяч, так, до пяти!Еле доехал(на светофоре глушу-на зелёный- завел, проехал).На сервисе очередь- только через неделю запись, соседи-водители сказали, что это или вакуумник, или ТНВД. Подскажите, самому можно как-то продиагностировать? Заранее спасибо!

это не вакуумник он на портерах с двигателем не завязан!есле до Москвы не далеко ехать или сам из Москвы звани поможем твоему горю у нас очередей нет Т.8-926-446-35-05 Александр, или пиши в личку!

Привет а у вас нет опыта подключения тахометров ???

Спасибо за предложение, я в Питере.

надо подклучить?подключим!

Привет всем. Подскажите пожалуйста. Пустой Портер должен качаться на кочках как качели (груженый норм). Это нормально или у меня амартизаторы херовые =((((

Должен. Точнее не должен, но раскачивается. Со временем привыкаешь, и манипуляциями с педалью газа снижаешь качки до минимума)

СПАСИБО!!!!!!!!!!!

Скажите, что у вас за сервис? На чем специализируетесь? В каком районе находитесь? Можно ли приезжать на плановые ТО? Дилеры совсем с ума посходили с ценами и очередями!!!

сам официально работаю у дилеров,но по выходным могу занематься ремонтом в гараже,специлизируюсь по портерам,хундаям и мицу.район СВАО,на ТО приехать можно

Я с г.Вологды ездил к schurik80 поремонтироваться это 550км,ремонтом очень доволен остался!!!!!

Всем привет, подскажите портер дожен дымить при разгоне? или нет???

да!но в пределах разумного.

Все дизеля дымят чёрненьким особонно когда топанёшь до полика!Это нормально.Но у меня дымил и жрал очень много пока я не съездил поремонтироваться к Schurik80 сейчас всё в полном поряде и в нормале!!!!!!!

для schurik80: Сколько стоит у вас ТО на 20 т.км.?

я все скинул тебе в личку

Всем здрасте! Подскажите, возможно открутить масляный фильтр и сливную пробку из салона , или это возможно только под машиной?

Масляный ещё как то можно умудриться!Но с пробкой точно не как!Надо под машинку залесть!Желательно с правой стороны(со стороны пасажира)

Фильтр снимаю из салона цепным съемником, другим не получается и вынимаю на верх. Ну а пробку с низу.

Что за бред вы машину вообще видели как можно пробку картера из салона откручивать,а фильтр я легко из салона снимаю и ставлю ручками без проблем.

И Фильтр и Пробку только с ямы откручиваю!

а я вообще масло не меняю! баловство все это! деньги на ветер. просто надо дождаться когда машинка сама масло скушает до конца и потом долить нового масла. а что бы у разных нахальных слесарей желание не возникало меня надуть я пробку на картере заварил!

круто!

еще бы!

Шутники блин!:-)

Тогда и фильтр полуавтоматом прихватить надо на пару точек!!!!!!!!!!

Сколько обычно ходит резина?Или сколько положенно ей отходить?

Всем привет,такая проблема или не пробдема?завожу машину на холстых издает такой свист,ощущение,что как будто воздух спускает что то,или где то,не очень громко подскажите что это может быть,по моему потом как поезжу такого нет,или внимание уже не обращаю

попробуй ремни поменять.или их натяжение изменить.

Да!Скорей всего это ремни.

Спасибо! обязательно попробую

всем еще раз привет!а вот по поводу усиления рессор,здесь в теме Mosdemash говорил,что они усиливают грузоподьемность на 500кг,все вместе с материалом и работой стоит 4500р,но координат где это делают нет,может кто нибудь знает где еще хорошо делают усиление рессор?

не в ту тему ты зашел.

понял

Всем привет еще раз!не могу найти краску номерную для закрашивания сколов,такой маленький флакончик с кисточкой,как на другие авто,не знаете есть такие в природе,и если есть,где можно купить,цвет кабины синий

Я покупал обычный баллон!Стоимость как у карандаша,но возможность покрашивания больше!Цвет Тайфун называется!Хотя если обратиться к тем кто торгует краской для авто,можно сказать на портер синий и они дадут нужный!
Я так и поступил и мне дали данный баллон!Если ещё нужно и интересно могу точную маркировку записать и даже сфоткать баллон!

краска оригинал-
Для кузова: Универсальный код PA295 Код ПДО B02
Эмаль для кузова тёмно-синяя 19042 ТАЙФУН солид


Для пластика: Универсальный код ВР235
Эмаль для пластика тёмно-синяя 80С 19043 ТАЙФУН солид

Спасибо форумчане!буду искать

Обычно на рынке , опытные продавцы быстро скажут при виде машины какая краска подойдет.

Приветствую

Появилась проблема : глухой стук с левой стороны похожий на неисправный амортизатор,все пересмотрел - не могу найти .при качании машины в стороны ничего не слышно.Единственное что увидел небольшую выработку на рессорах ближе к переднему концу рессоры.Кто что может сказать по данной теме.

всем привет!появилась такая проблема,какой то шелест,ремень натянут по самое не балуй,приехал на сервис,одни говорят,что шкиф,другие смазки мало,или вода попала,кто то вообще говорит,что все ок,может подскажите,какие еще варианты могут быть,или место где могут посмотреть,пробег 13000тю.км

поставь приводные ремни не оригинальные!помогает! а так оброщайся ремни есть в наличии!!!

так и катался? .... у меня тож иногда потрескивает!!!

Таже фигня !!!! я тут экперементировал... на малом ходу по неровной дороге, прокатись с открытой дверью ))) стука нету!!!!
Отрегулировал замок и проблема УШЛА))))

У меня так же было всё переслушал,открыл дверь при движении стука нет,подмотнул изоленты на скобу у замка теперь тишина.

Всем привет,шурик,спасибо за совет,кстати такая же проблема при торможение не плавном,стук слева за водительским сиденьем,что это может быть?кроме замка.да шурик не оставишь координаты где можно посмотреть авто,пробег 16000т.км или приеду к вам на то 20000?

8-926-446-35-05 звони!

ок договорились

всем привет!тут обнаружил такую вещь,включаю кнопку задний противотуманки начинает пищать зумер,когда открываю дверь,это так и должно быть?

по поводу зумера поидеи он должен работать при габаритах как у нормальных машин.
в теме про тахометр donbus давал совет как его переподключить!

задумался по поводу зуммера и проверил. у меня он работает и без и с габаритами. только при включении ближнего света включается еще и задняя противотуманка.

Кстати лично у меня дак зуммер пищит при открывании только водительской двери а при открывании пассажирской молчит.

понятно буду разбираться

да кстати разобрался со стуком при разгоне и торможение,сзади слева,и при повороте направо был то ли стук,то ли щелчок,да и еще слева под пассажиром под полом,на кочках как будто привезали болт на веревке и он бьет о пол,залез под низ кабины,нашел не сразу проблемку,оказалось,что разболталась подушка правая крепления кабины,две спереди,если я правильно понял,чуть люфтила,подтянул ключ на 14и 17 и все тишина,а то играла вся кабина,то тут ,то там

[QUOTE=vomax;5807]всем еще раз привет!а вот по поводу усиления рессор,здесь в теме Mosdemash говорил,что они усиливают грузоподьемность на 500кг,все вместе с материалом и работой стоит 4500р,но координат где это делают нет,может кто нибудь знает где еще хорошо делают усиление рессор?[/QU

привет! поставил рессоры от уазика 469-го, красотища, в кузнице обрезал по длине и перековал коренной получилось чуть выше зато сразу 7 листов

А по белой кабине ни кто не подскажет с кодами и названием, зима прошла, пора сколы маскировать.

только для вас!-
Универсальный код РА292 код ПДО W02
Эмаль для кузова белая "Айсберг" солид 130С

Спасибо за выручку, дружище.

здраствуйте форумчане не будете ли вы любезны скинуть электросхему на портер хочу устоновить сигналку зарание большое спосибо

Может кто-нибудь знает, новые Портеры где-нибудь в Москве есть в наличии?

Какая именно схема тебе нужна ?

ildus440 syrop выложил схемы на портер.

всем привет!!!!! подскажите пожалуйста где можно обменять изотер будку 12кубов на стандартную можно промтоварную или там продать, купить другую, мож кому нужна. пишите рассмотрю все варианты[email protected]

Кто нибудь регулировал клапана на этом аппарате? Можно ли подлезть не снимая сиденья? И как каленвал прокрутить и чем? Может какие нюансы есть??? Заранее спасибо.

SEMEN258,
Не обменял пока? Может махнусь..Ты где живешь?

регулировать клапана без снятия сидения и усилителя пола не получиться(если ты не китайский гимнаст) коленвал крутится ключом. нюансы...? хм. думаю что если машинка прошла меньше 100000 и заливалось хорошее масло и вовремя то и регулировать их не стоит. там подшипники стоят.

Машина проехала 40000 км. Масло Mobil(полусинтетика). В сервисной книжке написано проверка и если надо регулировка каждое Т.О. В центре естественно этого не делали. А клапонок слышу подстукивает! Может без снятия полика можно крышку снять или ни как? А полик тяжело снимается?

не лезь туда! постукивают не клапана а форсунки! 40000 не пробег для нее! я по глупости настоял при 100000км что бы проверили клапана, но какое было у меня удивление, что на всех рокерах стояли нормальные зазоры!

syrop,
Спасибо, убедил. Хотя звук как у клапанов когда он крутится ццццц потом замолкает и заново))) Только зачем в сервисной книжке написано каждые 10000 смотреть и проверять??? Бред какой то. Еще раз СПАСИБО. А то бы заморочился...

Я не гимнаст и точно не китаец, но регулировал без снятия полика и сидения со стороны пассажирского сидения. С неудобством смиряешься быстро, а прокручивал вал наверное "по-китайски" . Поддомкратил заднее колесо, воткнул пятую а помощник вращал по маленьку колесо до нужного момента. Не большая экономия времени, в остальном поддержу коллегу - регулировка не нужна!

для меня 4 болта на сиденье и 7 болтов на полике открутить не такая большая проблема. за то ко всему допуск есть.

ни че там не мешаеться,а вот если угол зажигания выстовлять то надо все снимать!

BAITANA,

syrop,

schurik80,
Наверное понятия удобства у всех разные... Может действительно стоит снимать полик. В общем надо пробовать. Все спасибо.

полик на портере нечего недаст!!!! а вот трубку впускного колекора железную можно снять так проще снимать крышку!!

наверное у нас машины разные

Прикалываетесь!!!! Кстати что то "Портер клаб"
не работает, хостинг наверное закончился, может скинимся???!!! Хотя хозяин молчит, может и не надо. Будем тогда здесь тусить!!! Знакомые все люди!:rolleyes:Единственно, постоянно отваливаешься с сайта, ну и движок здесь немного не удобный, а так вроде нормально, хотя там поживее было. Это вопрос скорее к модераторам.

Подскажите пож, где в Москве дешево но качественно поменять ремни и ролики? Я в СВАО. При обрыве ремня ГРМ клапана достаёт?

Клапана достает. Как правило не гнет, ломает карамысла, 2-3 как повезет. Они аллюминиевые спецом сделаны чтоб их ломало при "встрече на эльбе", стоят рублей 300-350. А поводу смены ремней и роликов, то у тебя по соседству на Ярославке schurik80, смотри его профиль и звони.

Понял. Спасибо.

без вопросов звякай 8-926-446-35-05 в любой день недели!!!

ну..."портер-клаб" - заработалО.

по поводу ТО мону посоветовать сервис на Огородном проезде,называется АВАЛИНК,последний раз за замену масла в двигателе,всех колодок и подтяжку ручника,ремней отдал 6800 вместе с их расходниками,качеством не жалуюсь,обслуживаем там 4 портера и очень довольны.
По поводу треска-это их болезнь,но уже три мастера сказали,что ничего страшного.

все там прекрасно получается, без снятия и даже не гимнастам причем очень легко , а так конечно можно даже глушитель приотпустить и колеса приспустить

согласен! каждый делает по своему. лично мне нравится когда удобно и свободно. не боишься испачкать случайно маслом или грязью сиденье на котором сидишь своим задом. да и лишний раз осмотреть движек со всех сторон то же не помешает.

подскажите где найти электрическую схему портера 2006года ТАГАЗ d4bf ? Вырезан жгут под рулевой , надо разобраться с дворниками .

на предыдущей теме я ссылку сбросил.https://hyundai-club.ru/forum/showthread.php?t=799

продайте кто нить обтекатель недорого))мож у кого есть узнакомых))

здраствуйте потскажите почему гудит переднуу левое колесо

поменяй подшипник ступицы переднего левого колеса

Полностью с Вами согласен. Сам так же действую с 2007 года

ildus440 здраствуйте потскажите почему гудит переднуу левое колесо ))
Переднуу левое колесо гудит наверное потому, что едет по дороге. А возможно просто нужен ремонт..Я на свой красавец тут покупаю http://arkada-m.ru/novosti/hyundai-porter.html там почти все есть и не дорого.может сгодиться кому. Не знаю что вы с ним делали, что у вас колеса гудят. Мой совет чем лучше будете относиться к машине тем лучше она к вам. Я уже два года на своем гоняю и практически без ремонта..Только ТО.

Добрый вечер, автомобиль хендай портер не разгоняется больше 60 км в час, сначала машина глохла, порекомендовали заменить топливный фильтр, топливный фильтр поменял вместе с воздушным, глохнуть перестала, но ехала плохо(не разгонялась), поехал на диагностику, определили что датчик кислорода (лямбда зонд) вышел из строя, заменил этот датчик, но машина так и не разгоняется больше 60 км, такое ощущение что турбина не срабатывает.

Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема?

может чтото мешает выхлопным газам,на легковой было нечто подобное(поплавились соты в катализат.)заменил катализ.+датчики кислорода и все ок.

Катализатора у меня нет, но заметил вот что, выше турбины есть диафрагма с тягой которая управляет клапаном турбины, так вот эта тяга не двигается т.е. диафрагма должна работать и толкать тягу для открывания клапана турбины, но при нажатии педали газа на заведённом авто выше 2000 оборотов должна срабатывать турбина а у меня этого не происходит, тяга стоит на месте при любых оборотах, я снимал шланг который идёт с коллектора на диафрагму и пытался продувать и втягивать воздух, так воздух просто напрямую выдувается из диафрагмы, такое ощущение что она порвана.

Всем привет. Если кого интересуют запчасти на автомобили Porter HD65 72 78 County по низким ценам, то вам на www.tin-auto.ru в разделе Прайс лист. Указаны цены и запчасти по факту.

Наложенным платежом работаете?или как нибудь отправляете в другой регион?

Напишите, как бы вы хотели видеть оплату и тд и тп. пишите на [email protected]
В регионы тоже отправляем.
Все интересующие вопросы на почту. Спасибо.

Всем большой привет. Хочу поделиться своими впечатлениями по поводу установки новой приблуды в своем Портере.
Все со мной согласятся что не очень приятно когда тебе въезжают в зад, вот и я давно вынашивал мысль сделать что нибудь этакое. И вот свершилось. Установил задний отбойник с помощью не без извесного человека, обитающего на нашем форуме BAITANA. Виталик дал мне все размеры, по которым все было отрезано, сварено и просверлено. У себя в гараже покрасил и установил, думаю что получилось замечательно.

Всем привет. Вопрос такой! Подходит время делать Т0 60000км, раньше заливал масло Mobil полусинтетику ( точно ща не скажу марку) Хочу заливать синтетику...надо ли перед заменой промыть промывкой? Если да то какой? И может посоветуете масло синтетику? Заранее спасибо.

Приветствую. Если ты ездил на полусинтетике, то тебе не стоит промывать двигатель перед заливкой синтетики, тем самым ты смоешь все накопленные бонусы хорошего масла. Смело можешь заливать синтетику без последствий для двигателя. Проверено электроникой!!!:eek:

Спасибо! А то было много мнений, хотя в большую сторону не промывать. Ездил на хорошем масле Mobil (полусинтетика). Залью тоже Mobil, только синтетику. Еще раз СПАСИБО.

Всегда пожалуйста, обращайся за совет денег не беру.

Блин, поехал за маслом, а оказалось MOBIL синтетики для дизеля не одно наименование! Может подскажете какое купить? Или может какая альтернатива есть???

Год на таком
http://www.mobil1.ru/news/01.03.2010/default.aspx

Почти три года на таком, замечаний не обнаружено. Закупаем у диллера. Кому интересно контакты за мной.
http://www.aralsuper.ru/catalog/auto/t20/

У кого есть книга по ремонту и эксплуатации Hyundai Porter 2004г. в электронном виде ?

syrop уже выкладывал, ищи на форуме.

Спасибо за совет. Остановлюсь на MOBIL.

помогите ,пожалуйста!!!где скачать схему подключения эбу портер1

что есть эбу? если нужна эл.схема портера могу скинуть.

syrop, ЭБУ это электронный блок управления, в данном случае управления двигателем на котором стоят форсунки с системой впрыска Common Rail.
Схему я ему скинул СЮДА, но она не полная, хотя то что ему нужно там есть, если не трудно скинь в ту тему полную схему, кому то пригодится.

всем привет может быть кто нибудь здесь еще бывает,не подскажете пыльники на ноконечники рулевые,шаровые,верх низ от каких нибудь наших машин подходит ?

шел хеликс дизель ультра очень хорошо лью 5 литров цена 1300 за 4 литровую канистру.ю

ребят куда заливать антифриз в портере? и как проверить уровень?

Смотри ТУТ

Я лью в радиатор!!!!до полного!!

Лить в радиатор до полного, не закрывая крышку завести, чтобы вышел воздух. Через минуту заглушить, снова долить до полного, закрыть. Затем долить в расширительный бачок до отметки "MAX".
Всё это делать на ХОЛОДНОМ двигателе.

а где купить кронштейны удлиненные?

Здравствуйте. Подскажите топливный бак Hyundai Porter 60 литров, но на заправке максимум который в него можно залить это 27 - 30 литров и то это занимает до 30 мин времени. Так как солярка начинает выливаться обратно. И пениться. Подскажите пожалуйста как решить данный вопрос.

Возможно не исправен датчик уровня или стрелочный указатель уровня топлива и потому вам кажется что в бак вмещается всего 27 - 30 литров а на самом деле в баке перед заправкой оставалось примерно столько же. Не знаю как на Портере а на многих грузовых авто на баке возле топливозаборника есть так называемая атмосферная трубка стравливающая воздух из бака при заправке - проверьте если она у вас есть то она может быть забита. И самое главное - есть предположение что вы только купили Портера и впервые заправляясь дизельным топливом несказанно удивились тому что оно пенится. У меня Hyundai HD78 и бак на 100 литров и я заправляю его около 5 минут заливая 80 литров с учётом того что когда пистолет отщёлкнул то ещё входит около 10 литров. Сначала доливаю чуть меньшей струёй примерно 6-7 литров а оставшиеся литры до полного бака это самое нудное т.е. нужно лить маленькой струйкой иначе из бака прёт пена. Кстати заметил что зимой на Лукойле ДТ не пенится а на других АЗС пенится. Количество пены может зависеть также от исправности заправочного пистолета, его устройства и насоса заправочной колонки который может гнать воздух и тем самым вспенивать ДТ.

у меня горловина увеличенна из-за широкой будки.и такая же фигня после того как бак наполнится на половину! горловина приходит в бак не сверху а сбоку.постепенно приспособился путем разворота пистолета.но всю заправку его нужно держать руками ! по другому не как!! 8 лет так заправляю!!!

Подскажите у меня хендай портер 2 133 л.с 80000 пробег. Разгоняется до 120 и все больше не едет!!! А у знакомых 150-160 легко, в сервисе делал диагностику все ок.

у них наверное перепрошитые "могзи".

Подскажите у меня портер 2 133лс 80000км. разгоняется до 130 и перестает набирать как-будто стоит ограничитель . Диагностика показыват все ок!А у знакомых 150-160 смело

Причем с 1-4 передачу набирает норм а потом не очень(

Во первых не надо постить одно и то же несколько раз а то люди начнут задумываться об адекватности постящего дубли своих сообщений а во вторых - если у ваших знакомых портер 2 ЛЕГКО делает 150-160 км/ч то по всей видимости у них какой то легковой автомобиль не может портер именно ЛЕГКО делать 150-160 км/ч

не забывай про сопротивление будки. может будка у них меньше и легче. я вот на своем портере (тагаз) больше 124 по спидометру не могу рахогнать, хот он пустой, хоть он груженый, даже с горы. сопротивление воздуха не дает + коробка расчитана на тягу, а не на скорость.

Это у друзей фантазия богатая. 110-120 для Портера с будкой максимум.

Дует с двери решетки на Hyundai porter. В чем может быть причина?

посмотри спереди с кронштейна зеркала не задувает , или резинка неплотно на стекле снаружи стоит

А у нас разве лампочка есть в баке. У меня например датчик не показывает. Хочу заняться в ближайшее время. О лампочке не знал

Датчики в баке бывают разного исполнения - с контактами под включение лампы остатка топлива и без них.

А как понять какой у меня стоит. И как добраться до разъема датчика чтоб проверить цепь. У меня машина недавно . Когда брал бак похоже был пустой. Залил 20 л датчик даже не шелохнулся.

Какая резина с дисками нам подходит кроме штатной 14 радиуса. Столкнулся с тем что 14 цешки практически нет, за то 15 и 16 цешки навалом и она дешевле. Да и диски на тот же самый Фольксваген или форд дешевле наших. Вот поэтому и интересуюсь

Смотри >>> ТУТ и >>> ТУТ и почитай >>> ЗДЕСЬ