Регулировка клапанов

Одни говорят раз в 20000 кто то раз в 40000, но я думаю что бы потом не влететь на более дорогой ремонт, стоит регулировать через 20000, самому будет спокойнее.

Простейший способ регулировки клапанов описан ТУТ, сам раньше регулировал выставляя метки на шкиве коленвала а это геморное занятие и как оказалось по описанию в ссылке совершенно не нужное занятие. Отрегулировал клапана по описанию в ссылке всего за пять минут, если не считать время на то что сколько доставал ключи и искал щуп а так же на снятие декоративной крышки на двигателе и клапанной крышки. Не знаю как на Портере а у меня Hyundai HD78 и по инструкции написано что регулировать надо через 40 тыс.км, первый раз регулировал на 112 тыс.км пробега, зазоры были в пределах 0,6 - 0,7 и один 0,5 а норма на HD78 на всех клапанах 0,4 (только не напутайте с Портером). Последующие разы регулировал через 60-70 тыс.км и зазоры были больше нормы на 0,05-0,15. У портера движок конечно другой но регулировать клапана через 20 тыс.км как на древнем ГАЗоне, как предложил выше Sashokk по моему это извращение.

Надо регулировать клапана через каждые 20000 за одно смотрим состояние распредвала и пластиковых коронок на регулировочных болтах