Hyundai ix55(Veracruz) - претензия на преимум сегмент по-корейски

Hyundai ix55 – полноразмерный кроссовер, выпускаемый компанией Hyundai с 2006 года и до настоящего времени. На рынках Южной Кореи, Китая, Бразилии, Канады и США автомобиль известен под названием Hyundai Veracruz.

Этот 5‑и дверный универсал создан на платформе известного среднеразмерного кроссоверa Hyundai Santa Fe. Однако наделен увеличенной колесной базой (2805 мм), что позволило конструкторам установить в салоне 3-й ряд сидений. Таким образом, в автомобиле может разместиться одновременно 7 человек. На создание этой модели корпорация Hyundai потратила более 222 млн. долларов, а сама работа велась в течение 26 месяцев. Справились ли разработчики с решением задачи по обеспечению комфорта или нет, однозначно сказать трудно. С одной стороны имеет место управление множеством опций прямо с руля, а другой – расположиться за этим самым рулем максимально удобно не очень получается. Основание рулевой колонки находится высоко, продольная амплитуда водительского кресла довольно ограничена, что создает неудобства высокими людям. Хотя сзади еще остается 7-10 см свободного пространства. Второй ряд кресел нареканий не вызывает. Объем багажника с разложенным третьим рядом сидений равен 184 л.

Универсал выпускается с двумя типами двигателя: V6 бензиновым и V6 дизельным. На территории России автомобилистам доступна версия с V-образным 6-цилиндровым бензиновым агрегатом объемом 3778 куб.см мощностью 264 л.с. развивающим 6000 об./мин., а так же 3-х литровым V-образным 6-цилиндровым дизельным мотором, мощность которого 239 л.с. при 3800 об./мин. В обоих случаях предлагается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Shiftronic, созданная при тесном участии японских специалистов из компании Aisin. Объем топливного бака рассчитан на 78 л.

При комплектации передней подвески Hyundai ix55 использованы стойки Макферсона, а задняя подвеска является многорычажной конструкцией. В тормозной системе задействованы 4-е дисковых тормозных диска, а за работу полного привода отвечает электронная схема. Муфта подключения задней оси при желании блокируется.

Стандартный набор опций включает:
• ESP;
• боковые и фронтальные подушки безопасности;
• активные подголовники передних сидений.

В комплектации Ultimate добавлены:
• парковочный радар;
• система, способная в автоматическом режиме поддерживать уровень задней части кузова при любой степени загруженности кузова.

Общий дизайн ix55 многие называют спорным, поскольку создается впечатление, что стилистам не сразу удалось собрать воедино такое количество противоречивых деталей, элементов и линий. Какой определенной и четкой стилистики не прослеживается, хотя в салоне довольно уютно и удобно. Удачная приборная панель, все пластиковые элементы выполнены из высококачественного пластика. Хотя, в общем, все сделано чисто по-корейски – выпирающая средняя консоль, привычные циферблаты подсвечиваются ядовито-синим светом и много хаотично разбросанных мизерных экранчиков. В салоне преобладают серый и черный цвета слегка «разбавленные» псевдокарбоном и псевдоалюминием.

Стоимость Hyundai ix55 в России с 3,8 литровым двигателем начинается с 1 864 900 рублей, а 3-х литровой комплектации – с 2 019 900 руб.